詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)是根據(jù)電磁感應(yīng)原理工作的,它通過(guò)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子繞組的相對(duì)運(yùn)動(dòng),將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋.?dāng)轉(zhuǎn)子在外力帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)和定子導(dǎo)體作相對(duì)運(yùn)動(dòng),即導(dǎo)體切割磁力線,因此在導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),其方向可根據(jù)右手定則判定。由于轉(zhuǎn)子磁較的位置使導(dǎo)體以垂直方向切割磁力線,所以此時(shí)定子繞組中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)較大。當(dāng)磁較轉(zhuǎn)過(guò)90度后。磁較成水平位置,導(dǎo)體不切割磁力線,其感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零。轉(zhuǎn)子再轉(zhuǎn)90度,定時(shí)定子繞組又以垂直
發(fā)電機(jī)出租使用過(guò)程中冒黑煙的解決方法
? 發(fā)電機(jī)出租使用的過(guò)程當(dāng)中,柴油機(jī)排氣管正常排出的應(yīng)是無(wú)色的氣體,但是難免會(huì)因?yàn)椴徽_的操作,導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙,如果排氣管排出的是黑煙就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,必須及時(shí)排除。下面小編就給大家詳細(xì)說(shuō)收:?? 一、氣管冒黑煙? 黑煙的形成:黑煙一般是在柴油機(jī)大負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生,如加速,爬坡或**負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),黑煙是不完全燃燒的產(chǎn)物,在柴油機(jī)大負(fù)荷下,燃燒室溫度較高,而噴入
凸式轉(zhuǎn)子的每個(gè)磁常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁上套有勵(lì)磁繞組。勵(lì)磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁的靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個(gè)由靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個(gè)短接回路。磁固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類(lèi)。大大都同步電動(dòng)機(jī)、同步調(diào)相機(jī)和內(nèi)燃機(jī)或沖擊式水輪機(jī)拖動(dòng)的發(fā)電機(jī),都選用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機(jī)則選用立式結(jié)構(gòu)。臥式同步電機(jī)的轉(zhuǎn)子
柴油發(fā)電機(jī)組小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的五大危害
柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行,隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù),會(huì)出現(xiàn)以下五大危害:1、活塞—?dú)飧滋酌芊獠缓?,機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;2、對(duì)于增壓式柴油機(jī),由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機(jī)油竄入增壓室,隨同進(jìn)氣進(jìn)入氣缸;3、上竄至氣缸的一部分機(jī)油參與燃燒,一部分機(jī)油不能完全燃燒,在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,氣缸
公司名: 山東萬(wàn)里行機(jī)電設(shè)備有限公司
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