低速同步發(fā)電機(jī)介紹

時(shí)間：2021-10-26作者：山東萬里行機(jī)電設(shè)備有限公司瀏覽：368

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• 【鶴壁發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法分類介紹

  柴油發(fā)電機(jī)組對于不同額故障現(xiàn)象要靈活運(yùn)用排除故障的不同方法，要從柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理、結(jié)構(gòu)入手找尋問題的解決方法?？紤]到柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生的各種故障現(xiàn)象易于被操作人員或維修技術(shù)人員查找，判斷柴油發(fā)電機(jī)組故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗(yàn)證法和儀器儀表檢查:(1)比較法比較法用得比較普遍。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)故障后，如果對某個(gè)部件或系統(tǒng)有懷疑，可更換一個(gè)質(zhì)量好的部件或正常的系統(tǒng)，觀察

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  發(fā)電機(jī)不發(fā)電1、蓄電池至發(fā)電機(jī)線路保險(xiǎn)絲被燒斷。調(diào)節(jié)器有故障。?發(fā)電機(jī)有故障。傳動(dòng)皮帶過松或斷裂。2.?從發(fā)電機(jī)的構(gòu)造不難看出，勵(lì)磁電路包括勵(lì)磁電流發(fā)生器、整流器、勵(lì)磁繞組和線路組成。發(fā)電機(jī)通過勵(lì)磁電流發(fā)生器產(chǎn)生勵(lì)磁電流，經(jīng)SCR整流送入勵(lì)磁線圈。由旋轉(zhuǎn)的勵(lì)磁繞組產(chǎn)生磁場，定子繞組切割磁力線產(chǎn)生感應(yīng)電壓達(dá)到發(fā)電目的，所以勵(lì)磁電路無論哪一個(gè)部件故障都會(huì)造成回路斷開使勵(lì)磁電流消失，

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  發(fā)電機(jī)中性線對地有異常電壓(1)正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁較下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。(2)發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞，容易發(fā)熱，應(yīng)及時(shí)檢修，以免事故擴(kuò)大。(3)空載時(shí)中性線對地?zé)o電壓，而有負(fù)荷時(shí)出現(xiàn)電壓，是由于三相不平衡引起的，應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。發(fā)電機(jī)電流過大(1)負(fù)荷過大，

• 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)不了時(shí)這么辦?

  1、檢查發(fā)電機(jī)的蓄電池電壓是否達(dá)到額定電壓DC24V或48V(視不同電壓等級而定)。因發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于自動(dòng)狀態(tài)時(shí)其電子控制模塊ECM對整個(gè)機(jī)組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時(shí)，蓄電池電量得不到補(bǔ)充引起電壓下降。此時(shí)必須對蓄電池充電處理。充電的時(shí)間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時(shí)，一般建議更換蓄電池。需特別注意的是柴油發(fā)