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時(shí)間：2019-06-18作者：西安藍(lán)悅航天科技有限公司瀏覽：198

西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

  西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)駕駛員學(xué)習(xí)包制括三個(gè)環(huán)節(jié)，理論學(xué)習(xí)、模擬操作及實(shí)踐飛行、考證。理論學(xué)習(xí)內(nèi)容包括了民航的法律法規(guī)、無(wú)人機(jī)原理、系統(tǒng)組成、裝機(jī)調(diào)試等。實(shí)踐飛行訓(xùn)練主要考四個(gè)項(xiàng)目，4秒鐘360度全停，四方位全停，水平八線，地面戰(zhàn)略使用，外加口試等。無(wú)人機(jī)駕駛者獲取駕照后，只能駕駛與所執(zhí)駕照類型相符的無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)駕照類型分為固定翼、*機(jī)和多軸*行器三類，每種無(wú)人機(jī)又按照起飛重量分為大型、小型、輕型

• LYHTF30L油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)交付應(yīng)用

  北風(fēng)呼嘯、攔不住心中的熱情；寒氣入骨，擋不住年輕創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者的激情。 1月8日，西安藍(lán)悅航天科技有限公司生產(chǎn)的載重30KG型工業(yè)無(wú)人機(jī)“LYHK-F30L”通過(guò)產(chǎn)品驗(yàn)收，成功交付中陜核集團(tuán)。 無(wú)人機(jī)交付起飛的那個(gè)瞬間，飛機(jī)帶著他們的夢(mèng)想一起飛向藍(lán)天。 據(jù)了解，一群80后創(chuàng)業(yè)者通過(guò)與多家研究所合作，不斷技術(shù)創(chuàng)新，使該型號(hào)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)海拔 2800 米、風(fēng)力6 級(jí)、41°C高溫連續(xù)飛行10小時(shí)等飛行測(cè)試。該

• 西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn)怎樣？

  西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn)怎樣？1、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀目前在國(guó)內(nèi)，民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)市場(chǎng)并未完整形成，主要是缺少無(wú)人機(jī)應(yīng)用運(yùn)營(yíng)企業(yè)這一市場(chǎng)主體，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈還僅處于設(shè)計(jì)制造階段，只是在研發(fā)無(wú)人機(jī)，而少有真正意義上的使用用戶。所以，無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)也只是剛剛起步，僅處于駕駛培訓(xùn)的初級(jí)階段。無(wú)人機(jī)廠商出于銷售無(wú)人機(jī)的目的，要對(duì)用戶進(jìn)行簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)使用培訓(xùn)；一些社會(huì)團(tuán)體組織有對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛技能的考級(jí)考證培訓(xùn)；還有地方人力

• 西安藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)平臺(tái)

  藍(lán)悅航天科技有限公司從事無(wú)人*機(jī)及無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的研發(fā)與銷售。公司較新研發(fā)的無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)有：1、單旋翼無(wú)人*機(jī)：LANYVE-F100LANYVE-F100無(wú)人*機(jī)是西安藍(lán)悅航天科技有限公司研發(fā)的小型油動(dòng)無(wú)人*機(jī)，采用單旋翼氣動(dòng)結(jié)構(gòu)布局形式，機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)，較大平飛速度可達(dá)100km/h，配合自研的藍(lán)悅飛控系統(tǒng)使用具有定位精度高、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)，可執(zhí)行無(wú)人機(jī)全程自主飛行、自主垂直起降等任