曲軸**柴油機(jī)產(chǎn)品集中趨勢(shì)明顯

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司瀏覽：628

北京柴油機(jī)銷(xiāo)售分公司專(zhuān)注于柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油機(jī)低碳時(shí)代的應(yīng)對(duì)策略

  “在10年左右的時(shí)間，提高20%的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性，這對(duì)汽車(chē)行業(yè)特別是柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)提出了非常高的技術(shù)要求?！敝袊?guó)汽車(chē)報(bào)社社長(zhǎng)兼中國(guó)能源報(bào)總編輯李慶文說(shuō)。 通過(guò)錢(qián)恒榮的詳細(xì)介紹，記者了解到實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車(chē)減碳目標(biāo)有多個(gè)可行途徑。首先，加快傳統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)升級(jí)，比如采用增壓或增壓中冷技術(shù)，提高柴油機(jī)燃燒效率；采用*燃油噴射系統(tǒng)，改進(jìn)燃燒過(guò)程；進(jìn)一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，改進(jìn)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)資料顯示，通過(guò)柴油

• 售價(jià)不變 奔馳C200車(chē)型更換CGI柴油機(jī)

  ??? 近日奔馳對(duì)于國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)做出了升級(jí)，旗下原先兩款C 200 K優(yōu)雅型與時(shí)尚型的動(dòng)力系統(tǒng)將從原先的機(jī)械增壓變?yōu)閹е眹娂夹g(shù)的渦輪增壓柴油發(fā)電機(jī)組，并且其車(chē)型定名亦將更正為C 200 CGI優(yōu)雅型和時(shí)尚型，但是售價(jià)與現(xiàn)款相同保持不變。 ??? C 200 CGI搭載的是1.8升CGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組，其功率輸出

• 玉柴喜獲海關(guān)最高誠(chéng)信等級(jí)AA類(lèi)企業(yè)

  ??? 日前，玉柴柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)器股份有限公司喜獲*審批通過(guò)，成為2010年度AA類(lèi)企業(yè)。這項(xiàng)榮譽(yù)被視為進(jìn)出口企業(yè)的金字招牌，代表玉柴獲得了海關(guān)的較高誠(chéng)信等級(jí)。5月18日，廣西南寧海關(guān)舉行AA類(lèi)、A類(lèi)企業(yè)授牌儀式，授予了玉柴機(jī)器股份有限公司等10家廣西企業(yè)AA類(lèi)企業(yè)牌匾，同時(shí)給132家A類(lèi)企業(yè)的10個(gè)企業(yè)代表授牌。 ??? 為了促

• 目前我國(guó)輕型柴油機(jī)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重

  ??? 據(jù)悉，目前我國(guó)輕型柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，且附加值低一直困擾輕型柴油柴油機(jī)。國(guó)內(nèi)發(fā)展自主**的船用柴油機(jī)也是著力于中速機(jī)。濰柴重機(jī)是國(guó)內(nèi)船用中速柴油機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)的*企業(yè)，目前濰柴重機(jī)的**柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)在內(nèi)河航運(yùn)市場(chǎng)，個(gè)別型號(hào)的市場(chǎng)占有率高達(dá)80%以上。 ??? 威孚高科和云內(nèi)動(dòng)力主要生產(chǎn)汽車(chē)柴油柴油機(jī)。云內(nèi)動(dòng)