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戴姆勒或?yàn)槿债a(chǎn)供應(yīng)柴油機(jī)


    北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 搭載1.3L/1.6L柴油機(jī) 金龍自主新車諜照

    ??? 早在去年4月份,廈門金龍集團(tuán)便發(fā)布一份公告稱,審議通過(guò)關(guān)于子公司廈金龍聯(lián)合公司投資13404萬(wàn)元,利用原有輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn)A級(jí)轎車。項(xiàng)目主要針對(duì)發(fā)展中地區(qū)的市場(chǎng)需求,自主開發(fā)排量為1.3L至1.6L柴油發(fā)電機(jī)組的新車,并利用已建成的輕客生產(chǎn)線混線生產(chǎn),銷往海外市場(chǎng)。 ??? 從工信部相關(guān)人士的表態(tài)來(lái)看,金龍汽車轎車項(xiàng)目目前已經(jīng)

  • 把關(guān)柴油機(jī)燃效的低成本技術(shù)

    ??? 在各種“新能源”汽車為汽車業(yè)描繪未來(lái)圖景的同時(shí),傳統(tǒng)柴油機(jī)依然有較大的燃效改進(jìn)空間,這方面也是**、國(guó)內(nèi)車企目前實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的主要選擇。在促進(jìn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)能減排方面,除了采用鋁、鎂等輕質(zhì)材料,促其輕量化以外,還有很多技術(shù)可使柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組燃效提高,如可變配氣相位(VVT)、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、汽油機(jī)稀薄燃燒、電磁氣門無(wú)凸輪軸技術(shù)等。這些技術(shù)由國(guó)外發(fā)明,且大

  • 全柴動(dòng)力:柴油機(jī)大步走向全球

    ??? 近年來(lái),全柴通過(guò)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,在**占有率迅速提升,2009年,全年產(chǎn)銷系列多缸柴油柴油機(jī)近37萬(wàn)臺(tái),今年以來(lái)繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。然而隨著企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)與品種質(zhì)量的不斷提升,全柴系列柴油發(fā)電機(jī)組隨著整車出口到世界各地,但在自營(yíng)出口方面卻一直未能實(shí)現(xiàn)突破。 ??? 為成功實(shí)現(xiàn)自營(yíng)出口目標(biāo),全柴采取多種措施拓展**市場(chǎng)。

  • 寶來(lái)配備EA111系列1.6L柴油機(jī)的車輛進(jìn)入市場(chǎng)

    目前寶來(lái)搭載的1.6L柴油機(jī)采用大眾汽車較為“老練”的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù),目前配備在一汽大眾多款主力車型的入門級(jí)版本上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、費(fèi)用經(jīng)濟(jì)是這款柴油機(jī)的較大優(yōu)勢(shì),而這也正是家庭用車**考慮的條件。不過(guò)從另一角度出發(fā),EA113 1.6L柴油機(jī)系統(tǒng)每個(gè)汽缸配只有2個(gè)氣門,柴油機(jī)正時(shí)系統(tǒng)為正時(shí)皮帶傳動(dòng),且為單**置凸輪軸設(shè)計(jì)。不可否認(rèn)這款柴油機(jī)的技術(shù)成熟,但這款柴油機(jī)也是目前在中國(guó)市場(chǎng)中技術(shù)“相對(duì)落

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