詞條
詞條說明
MC尼龍用阻燃劑體系有三種:紅磷-MgO、PL-10(含磷和苯環(huán)化合物)和Sb20-溴化物。這三種阻燃體系經(jīng)預(yù)處理后,在MC尼龍中分散均勻,基本不影響聚合,可將MO尼龍的 OI分別提高到26.8、25.5和 25.7。在一定用量范圍內(nèi),對(duì)材料的力學(xué)性能無明顯影響。在汽車、機(jī)械、石油化工、紡織、礦山、鋼鐵等領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。阻燃MC 尼龍的開發(fā)日益受到研究者和用戶的重視,其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益十分可觀
基本設(shè)計(jì)與普通型材機(jī)頭相同。但要注意,由于發(fā)泡劑的存在,流道要避免出現(xiàn)滯料 區(qū),避免流道截面擴(kuò)大造成減壓導(dǎo)致物料在機(jī)頭內(nèi)發(fā)泡;口模形狀尺寸設(shè)計(jì)要考慮到熔體 離開口模后不僅有出模膨脹還有發(fā)泡膨脹。
氮乙烯的接枝共聚主要是指以其它聚合物為主鏈,與氯乙烯單體的接枝共聚。其作用主要有二:一是改進(jìn)硬質(zhì)PVC的抗沖性能,二是改進(jìn)軟質(zhì)PVC的增塑穩(wěn)定性。前者包括乙 -乙酸乙烯酯共聚物EVACPE、聚丙烯酸酯(ACR)、EPR氯乙烯的接枝共聚。者包括熱塑性聚氨酯(TPU)等與氯乙烯的接枝共聚。VC接枝共聚可以采用懸浮、乳液、溶液等聚合方法。根據(jù) VC與基體聚合物的溶解(溶脹)特性及兩者配比,懸浮接枝共聚
? ? 圖6一10所示為雙色筋條軟管用機(jī)頭示意圖。圖6一10 (a)為裝配圖,通過多孔板的 熔融樹脂2,經(jīng)芯模支架3流向出口。從另一臺(tái)擠出機(jī)擠來的不同顏色的樹脂1,通過通 道6進(jìn)入模具內(nèi)收斂流道7同時(shí)被分割成18根條狀物,然后與從2流入的樹脂在定型區(qū) 8匯合,并且經(jīng)出口9結(jié)合擠出具有凸起筋條的軟管。 ? ? 圖6一10 (h)為A-A’剖面,這部分被分割的1
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PVC制膜機(jī),1300單向拉伸PVC制膜機(jī),1600雙向拉伸PVC制膜機(jī)
保護(hù)膜涂布機(jī),1200-PE保護(hù)膜涂布機(jī),1400-PE保護(hù)膜涂布機(jī)
PC片材擠出設(shè)備,PC行李箱片材擠出設(shè)備,1400PC行李箱片材擠出設(shè)備
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