詞條
詞條說(shuō)明
H型鋼有四種表示方法。1、按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。2、按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、較厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱(chēng)。3、按生產(chǎn)
【廣東無(wú)縫管哪里有賣(mài)】不銹鋼無(wú)縫管的制造工藝
不銹鋼無(wú)縫管的制造工藝:1.熱軋(擠壓無(wú)縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的胚料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼胚被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)
鋼軌用途應(yīng)用鋼軌傷損鋼軌傷損是指鋼軌在使用過(guò)程中,發(fā)生折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的傷損。為便于統(tǒng)計(jì)和分析鋼軌傷損,需對(duì)鋼軌傷損進(jìn)行分類(lèi)。根據(jù)傷損在鋼軌斷面上的位置、傷損外貌及傷損原因等分為九類(lèi)32種傷損,用兩位數(shù)編號(hào)分類(lèi),十位數(shù)表示傷損的部位和狀態(tài),個(gè)位數(shù)表示造成傷損的原因。鋼軌傷損分類(lèi)具體內(nèi)容可見(jiàn)“鐵道工務(wù)技術(shù)手冊(cè)(軌道)”。鋼軌折斷是指有下列情況之一者:鋼軌全截面至少斷成兩部分;裂
? ? ?工字鋼也稱(chēng)為鋼梁,是截面為工字形狀的長(zhǎng)條鋼材,工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼,是截面形狀為工字型的型鋼,工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼、低合金輕型工字鋼三種,普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄,普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼,其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中,如果量少則
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