詞條
詞條說(shuō)明
無(wú)縫管性能3.1、按機(jī)構(gòu)性能供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管,普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不**過(guò)0.050%和含磷量不**過(guò)0.045%),其機(jī)械性能應(yīng)符合GB8162-87表內(nèi)所規(guī)定的數(shù)值。3.2、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)的國(guó)產(chǎn)無(wú)縫管必須保證標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的水壓試驗(yàn)。3.3、進(jìn)口無(wú)縫管的物理性能檢驗(yàn)按合同規(guī)定的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。2、用途 2.1、無(wú)縫管用途很廣泛。一般用途的無(wú)縫管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、
H型鋼有四種表示方法。1、按產(chǎn)品的翼緣寬度分為寬翼緣、中翼緣和窄翼緣H型鋼。寬翼緣和中翼緣H型鋼的翼緣寬度B大于或等于腹板高度H。窄翼緣H型鋼的翼緣寬度B約等于腹板高度H的二分之一。2、按產(chǎn)品用途分為H型鋼梁、H型鋼柱、H型鋼樁、較厚翼緣H型鋼梁。有時(shí)也將平行腿槽鋼和平行翼緣丁字鋼也列入H型鋼的范圍。一般以窄翼緣H型鋼作為梁材,以寬翼緣H型鋼作為柱材,據(jù)此又有梁型H型鋼和柱型H型鋼之稱。3、按生產(chǎn)
鋼軌是現(xiàn)在軌道交通的基礎(chǔ)之一,車不都在鋼軌上跑著呢么?按照現(xiàn)在我國(guó)高鐵2萬(wàn)公里、地鐵4000公里的里程來(lái)計(jì)算,現(xiàn)在共有5760萬(wàn)噸鋼軌在役,這還是客運(yùn)的,不算廠內(nèi)和客貨混跑、貨運(yùn)的,這么多鋼軌怎么檢驗(yàn)?這就是今天要說(shuō)的話題——鋼軌探傷。鋼軌探傷目的鋼軌的傷損雖說(shuō)五花八門(mén)(這個(gè)我們下一篇會(huì)說(shuō)到),但是發(fā)展是有規(guī)律可循的,基本都是從小向大發(fā)展、從表向里發(fā)展(部分夾雜、氣孔、白核等內(nèi)部缺陷不是),和人生
? ? ?工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。? ? ?工字鋼類型有哪些? ? ?工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄,故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大,故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜
公司名: 佛山市朗勁鋼鐵有限公司
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