霍尼韋爾傳感器在電動自行車行業(yè)的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時間：2017-10-20作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：156

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• 分析傾角傳感器的原理及在高空作業(yè)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步發(fā)展，**建設(shè)、*建設(shè)、航空、汽車、消防安全、電力工程等各行各業(yè)對平臺機(jī)構(gòu)需求越來越大，尤其是較大作業(yè)高度的高空作業(yè)平臺。其中，動臂式高空作業(yè)平臺由于具有工作高度大，且作業(yè)范圍廣等特點(diǎn)，已經(jīng)成為今后高空作業(yè)機(jī)械的主要發(fā)展方向，當(dāng)然，調(diào)平機(jī)構(gòu)是高空作業(yè)平臺的重要組成部分，直接影響著整機(jī)的工作性能，平臺的工作高度越大，調(diào)平機(jī)構(gòu)對整機(jī)性能的影響越大。 在高空車作業(yè)時，為使平臺底平

• 眾多新興行業(yè)應(yīng)用有效促進(jìn)了稱重傳感器技術(shù)發(fā)展和普及

  隨著眾多科學(xué)技術(shù)在社會生活中的應(yīng)用普及，很多行業(yè)都稱重傳感器產(chǎn)品有著廣闊的市場需求，特別是較近幾年，稱重傳感器產(chǎn)品需求呈井噴式的發(fā)展。正是由于有了社會對稱重傳感器快速增加的需求，才有效促進(jìn)了稱重傳感器技術(shù)的發(fā)展。同時對稱重傳感器處理速度、開放性與兼容性，數(shù)據(jù)顯示與傳送、防護(hù)等提出了較加嚴(yán)格的要求。目前傳重傳感器除了在傳統(tǒng)行業(yè)得到應(yīng)用外，還在一些新興領(lǐng)域得到了良好的應(yīng)用，特別是汽車稱重儀的發(fā)展上，發(fā)

• EPS中的主要幾種傳感器的介紹及原理-必優(yōu)傳感

  一、電阻式轉(zhuǎn)向傳感器 它由電位計(jì)、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計(jì)實(shí)際上是一個滑動可變電阻器，其滑動觸電固定在輸出軸上，電阻線（滑動部分）固定在輸入軸上。當(dāng)操作方向盤時，滑動觸電在電阻線上的移動使電位計(jì)的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經(jīng)IC處理較終以電流變化的形式從滑環(huán)與電刷輸出結(jié)構(gòu)將方向盤轉(zhuǎn)向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉(zhuǎn)方向。即在設(shè)置值以上為向右旋轉(zhuǎn)，

• 必優(yōu)傳感喜迎十九大，抓住機(jī)遇向中國智造進(jìn)發(fā)

  會議中中國提出了“中國制造2025”的政策：“中國制造2025”的一項(xiàng)基本原則就是市場主導(dǎo)、**引導(dǎo)，強(qiáng)化企業(yè)主體地位，“中國制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國境內(nèi)的企業(yè)，對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國制造2025”實(shí)施過程中，我們一直秉承開放發(fā)展、合作共贏的理念，利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開展**合作，為企業(yè)間務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國制造