加速度傳感器與傾角傳感器的綜合應(yīng)用

時間：2017-09-19作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：132

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 傳感器在協(xié)作機(jī)器人中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  協(xié)作機(jī)器人必須要有感知、控制和限制力矩的能力。通過感知外部較小的力矩變化并做出反應(yīng)避免碰撞，讓人機(jī)協(xié)作過程較輕松、安全。 1、**小型、功能強(qiáng)大的伺服驅(qū)動器 一個驅(qū)動器物理尺寸足夠小到能直接安裝在機(jī)器人關(guān)節(jié)上，保證了機(jī)器人尺寸小巧結(jié)構(gòu)緊湊。伺服驅(qū)動器直接安裝在機(jī)器人關(guān)節(jié)上，把驅(qū)動器放置在離編碼器反饋足夠近的地方可以節(jié)省電纜，能減少干擾影響，獲得比較低的EMI和RFI指標(biāo)，系統(tǒng)穩(wěn)定性大大提升。另一個讓

• 壓力傳感器在測量水深時的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  壓力傳感器進(jìn)行液位測量時的一個好處是非接觸性，在進(jìn)行測量時，與機(jī)械和靜力學(xué)的方式相比，不需要過多部件與液體進(jìn)行接觸，安裝相對比較方便。此外，在測量原理上相比激光和超聲波等同類非接觸測量方式，壓力傳感器測原理關(guān)系式較加簡單且具有線性性，在數(shù)據(jù)處理分析和處理上較加直觀。 壓力傳感器測量波浪形態(tài)下的水深狀況是壓力傳感器使用范疇的又一個突破，并且這也將給壓力傳感器帶來一個全新的領(lǐng)域，遠(yuǎn)景也十分樂觀。 假使

• 必優(yōu)傳感喜迎十九大，抓住機(jī)遇向中國智造進(jìn)發(fā)

  會議中中國提出了“中國制造2025”的政策：“中國制造2025”的一項基本原則就是市場主導(dǎo)、**引導(dǎo)，強(qiáng)化企業(yè)主體地位，“中國制造2025”及其相關(guān)的政策措施同等適用于所有在中國境內(nèi)的企業(yè)，對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁。在“中國制造2025”實施過程中，我們一直秉承開放發(fā)展、合作共贏的理念，利用各種雙、多邊合作機(jī)制積極開展**合作，為企業(yè)間務(wù)實合作創(chuàng)造良好環(huán)境。 “中國制造2025”將深入研究學(xué)習(xí)德國制造

• 霍尼韋爾壓力傳感器的應(yīng)用及最佳使用環(huán)境說明

  傳感技術(shù)是對移動式液壓系統(tǒng)的成本和安全影響較大的因素之一。合適的傳感技術(shù)可以使系統(tǒng)的操作較容易、使用較安全和快捷。 霍尼韋爾壓力傳感器是一種小體積、低功耗、高可靠性產(chǎn)品。它們的特點在于不同環(huán)境條件下都具有高可重復(fù)性，高精確度和高可靠性。除此以外，傳感器之間配合工作時還具有非常好的協(xié)調(diào)性，不需要額外的校正就可以進(jìn)行替換。 對許多應(yīng)用而言，溫度傳感器平臺是液壓系統(tǒng)保持規(guī)模效益的解決方案。這些傳感器平臺