傳感器在飛行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-14作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：140

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 傳感器可移動(dòng)化、微型化、集成化、智能化、多樣化趨勢解析

  傳感器融合了材料科學(xué)、納米技術(shù)、微電子等領(lǐng)域的*技術(shù)，是新一代信息技術(shù)、**制造裝備、新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)和基礎(chǔ)，也是智能交通、智能樓宇、智慧醫(yī)療、智慧基礎(chǔ)設(shè)施等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)，具有技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、輻射和帶動(dòng)力強(qiáng)等特點(diǎn)。傳感器技術(shù)新原理、新材料和新技術(shù)的研究較加深入、廣泛，新品種、新結(jié)構(gòu)、新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。其中，“五化”成為其發(fā)展的重要趨勢。 一是可移動(dòng)化，無線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)

• 溫度傳感器的幾種信號(hào)傳輸模式-必優(yōu)傳感

  溫度傳感器信號(hào)傳輸?shù)哪Ｊ?根據(jù)溫度傳感器的種類及其與數(shù)據(jù)采集器之間連接方式的不同,可以分為多線制和總線制。 一、多線制 對(duì)于使用模擬溫度傳感器的溫度檢測系統(tǒng),為了解決溫度傳感器供電和信號(hào)傳輸問題,溫度傳感器與數(shù)據(jù)采集器之間采用多線方式連接,即每個(gè)溫度傳感器至少有兩根線與數(shù)據(jù)采集器相連,這樣按線的分配方式不同,常見的有 2N 線制、N+2 線(2 根公共線)制和 N+1 線(1 根公共線)制等幾種。

• Honeywell的壓力傳感器在噴碼機(jī)上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  Honeywell的壓力傳感器采用標(biāo)準(zhǔn)DIP封裝，可對(duì)傳感器偏置、靈敏度、溫度系數(shù)和非線性度進(jìn)行數(shù)字校正。并且采用了I2C兼容性協(xié)議，*額外的元件或電子電路，就可容易地連接較常用的微控制器和微處理器。 同時(shí)，Honeywell的壓力傳感器可用于非腐蝕性、非電離的工作流體，如空氣和干燥氣體。在噴碼機(jī)中，很合適應(yīng)用Honeywell的壓力傳感器。 壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器，噴碼機(jī)也

• 老人跌倒檢測中加速度傳感器的應(yīng)用

  隨著社會(huì)老齡化進(jìn)程的不斷發(fā)展，我國空巢老人的比例也逐步攀升。由于這一特殊群體在生理上的原因，因此在單獨(dú)進(jìn)行日常生活時(shí)，較容易受到來自外界的意外人身傷害。其中，因行動(dòng)能力的原因而造成的跌倒損傷占了很大一部分。為了加強(qiáng)對(duì)老齡人群的安全監(jiān)護(hù)，采用了各種傳感器及檢測技術(shù)的智能守望系統(tǒng)產(chǎn)品不斷被推出，而用于感知速度變化快慢的加速度傳感器則也被用到了老齡人群的跌倒檢測中。 目前來說，用于跌倒檢測的這類產(chǎn)品的主