分析傾角傳感器的應(yīng)用特點(diǎn)及在鐵路上的運(yùn)用介紹-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-08-22作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：108

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 應(yīng)變式扭矩傳感器的優(yōu)勢(shì)簡(jiǎn)述

  應(yīng)變型扭矩傳感器因成本低廉，操作簡(jiǎn)便，是目前國(guó)內(nèi)外使用較多的一種扭矩傳感器。 自 1938 年**出現(xiàn)金屬電阻絲粘貼式傳感元件起，至今發(fā)展到了采用電阻式應(yīng)變片.將電阻應(yīng)變片粘貼在被測(cè)對(duì)象彈性體表面*位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應(yīng)變，致使電阻應(yīng)變片的電阻發(fā)生變化，通過惠斯頓電橋和測(cè)量電路，把應(yīng)變轉(zhuǎn)換成電量信號(hào)（電壓、電流、頻率等），從而測(cè)出扭矩值。 采用應(yīng)變片測(cè)量扭矩有以下一些優(yōu)點(diǎn)： 1）測(cè)量應(yīng)變的靈

• 紅外溫度傳感器的分類及區(qū)別-必優(yōu)傳感

  紅外溫度傳感器根據(jù)原理可分為單色溫度傳感器和雙色溫度傳感器。對(duì)于單色溫度傳感器，在進(jìn)行測(cè)溫時(shí)，被測(cè)目標(biāo)面積應(yīng)充滿傳感器視場(chǎng)。建議被測(cè)目標(biāo)尺寸**過視場(chǎng)大小的50%為好。如果目標(biāo)尺寸小于視場(chǎng)，背景輻射能量就會(huì)進(jìn)入傳感器的視聲符支干擾測(cè)溫讀數(shù)，造成誤差。相反，如果目標(biāo)大于測(cè)溫儀的視場(chǎng)，測(cè)溫儀就不會(huì)受到測(cè)量區(qū)域外面的背景影響。 雙色溫度傳感器是由兩個(gè)獨(dú)立的波長(zhǎng)帶內(nèi)輻射能量的比值來確定的。因此當(dāng)被測(cè)目標(biāo)很小

• 輪輻式力傳感器的原理以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要原則-必優(yōu)傳感

  一、輪輻式力傳感器的原理 由于它的形狀很象一個(gè)帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測(cè)量切應(yīng)力,故也稱做為切應(yīng)力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國(guó)外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的**優(yōu)點(diǎn)是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側(cè)向力能力強(qiáng)等一系列優(yōu)點(diǎn)。它既可用于測(cè)量壓力,也可用于測(cè)量拉力,因此特別適用于稱重和測(cè)力之用。 二、輪輻式

• 微型壓力傳感器校零處理淺析-必優(yōu)傳感

  由于工藝上的原因，傳感器的橋臂電阻不可能做到**相等，因而存在固有的不平衡，從而產(chǎn)生零位輸出。而這種零位輸出隨外界條件不同而不同，是個(gè)隨機(jī)值，有時(shí)數(shù)值還比較大，不可忽略。因此，造成無輸出時(shí)，有輸出；輸入相同時(shí)，輸出不同，從而產(chǎn)生誤差，降低精度。 為了提高精度，我們進(jìn)行了校零處理，就是首先測(cè)出無輸入時(shí)傳感器的輸出值V0（即零位輸出值），再測(cè)出有輸入時(shí)傳感器的輸出值V1，則其差值V2=V1-V0就是對(duì)