詞條
詞條說明
大家都知道加速度傳感器是監(jiān)測加速度的儀器,在現(xiàn)實生活中又無時無刻離不開加速度。自傳感器起初的發(fā)明到如今傳感器的廣泛的應(yīng)用,我們將會體會到傳感器將會越來越多的接近我們生活中的應(yīng)用。 隨著智能電器的生產(chǎn)試用,人們的生活也將變得較加智能化。傳感器是一種檢測裝置,它能感受到被測量的信息,并能將檢測感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制
加速度傳感器是一種能夠測量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個常量,比如g,也可以是變量。加速度傳感器有兩種:一種是角加速度傳感器,是由陀螺儀(角速度傳感器)的改進(jìn)的。另一種就是線加速度傳感器。 加速度傳感器和陀螺儀通常稱為慣性傳感器,常用于各種設(shè)備或終端中實現(xiàn)姿態(tài)檢測,運動檢測等,也就很適合玩體感游戲的人群。加速度傳感器利用重
拉繩位移傳感器在成槽機上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感
拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器。它是一種新型而簡便的長度位移傳感器,用途非常廣泛,具有結(jié)構(gòu)緊湊、測量行程長、安裝空間尺寸小、測量精度高,可靠性好,壽命長,維護(hù)少等優(yōu)點。另外,拉繩位移傳感器安裝使用方便,適合許多危險場合應(yīng)用,廣泛應(yīng)用與測量領(lǐng)域。20世紀(jì)50年代末開始在建設(shè)工程上出現(xiàn)成槽機現(xiàn)在人們也叫做開槽機。主要應(yīng)用在施工地下連續(xù)墻時由地表向下開挖成槽的機械裝備。成槽機對垂直度和深度的檢測相當(dāng)精準(zhǔn)。
分析扭矩傳感器在鉆井中的應(yīng)用及作用-必優(yōu)傳感
過去由于種種原因,往往憑經(jīng)驗進(jìn)行鉆井過程控制,缺乏科學(xué)的依據(jù),結(jié)果導(dǎo)致鉆井工程事故不斷發(fā)生,尤其在大斜度、大位移井和水平井的鉆井過程中,鉆井工程事故較是時有發(fā)生,其中以鉆頭事故較為常見,在一定程度上影響了資料的錄取、解釋及油氣層的保護(hù)。扭矩傳感器可以彌補鉆井工作的先天不足,通過扭矩參數(shù)能洞察突發(fā)的的各類鉆頭事故。為準(zhǔn)確預(yù)報工程事故提供決策性依據(jù)。扭矩參數(shù)的解釋應(yīng)用能正確指導(dǎo)工程施工,提高錄井技術(shù)和
公司名: 深圳必優(yōu)傳感科技有限公司
聯(lián)系人: 必優(yōu)傳感網(wǎng)
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)42區(qū)興華一路華創(chuàng)達(dá)商務(wù)中心大廈D棟303室
郵 編: 518101
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