應(yīng)變式壓力傳感器的測(cè)量特點(diǎn)-必優(yōu)傳感

時(shí)間：2017-09-11作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：99

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 拉繩位移傳感器在成槽機(jī)上的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器。它是一種新型而簡(jiǎn)便的長(zhǎng)度位移傳感器,用途非常廣泛，具有結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量行程長(zhǎng)、安裝空間尺寸小、測(cè)量精度高,可靠性好,壽命長(zhǎng),維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。另外，拉繩位移傳感器安裝使用方便,適合許多危險(xiǎn)場(chǎng)合應(yīng)用，廣泛應(yīng)用與測(cè)量領(lǐng)域。20世紀(jì)50年代末開(kāi)始在建設(shè)工程上出現(xiàn)成槽機(jī)現(xiàn)在人們也叫做開(kāi)槽機(jī)。主要應(yīng)用在施工地下連續(xù)墻時(shí)由地表向下開(kāi)挖成槽的機(jī)械裝備。成槽機(jī)對(duì)垂直度和深度的檢測(cè)相當(dāng)精準(zhǔn)。

• 加速度傳感器在汽車安全領(lǐng)域的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  隨著電子技術(shù)的發(fā)展，汽車電子化程度不斷提高，傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題，因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其優(yōu)劣直接影響到系統(tǒng)的性能。目前，普通汽車上大約裝有幾十到近百只傳感器，豪華轎車上則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。 加速度傳感器在進(jìn)入消費(fèi)電子市場(chǎng)之前，實(shí)際上已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中

• 高溫傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  高溫傳感器的機(jī)理和常溫傳感器相同，皆通過(guò)應(yīng)變片組成的惠斯頓電橋?qū)⒅亓啃盘?hào)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，但高溫傳感器使用的環(huán)境一般都非常惡劣。如在冶金應(yīng)用時(shí)環(huán)境溫度梯度變化劇烈，鋼包就位時(shí)會(huì)對(duì)傳感器產(chǎn)生巨大的瞬時(shí)沖擊，鋼水澆注時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量灰塵、腐蝕性氣體、潮氣等。因此除了選用耐高溫應(yīng)變片、粘接劑、接線端子、引線、**電纜等特殊元器件外，還必須采用特殊的制造工藝、補(bǔ)償手段和相關(guān)工藝裝備。如0~250℃零點(diǎn)溫度

• 分析多軸測(cè)力傳感器對(duì)于汽車的安全性起到的作用

  隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車的增多，安全駕駛，變得尤為重要。畢竟生命只有一次，不會(huì)再重來(lái)。汽車的安全性分為兩大類，一類叫作“主動(dòng)安全性”，一類叫作“被動(dòng)安全性”。所謂主動(dòng)可理解為防范于未然。重點(diǎn)是將車輪懸架、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到較好的程度，盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒適性，減少行車時(shí)所產(chǎn)生的偏差。 如果大家把注意力放在主動(dòng)被動(dòng)安全上，其實(shí)是很片面的，車的可操作性、加速性能可能較重要。比如有個(gè)危險(xiǎn)我可以很容