紅外溫度傳感器的選型要點

時間：2017-09-06作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：76

深圳必優(yōu)傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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  詞條說明

• 傳感器如何為安全駕駛做出保障-必優(yōu)傳感

  自適應巡航控制(AdaptiveCruiseControl，ACC)是這樣的一套系統(tǒng)，它的主要功能在于當車距過近時將車輛減速，距離夠遠時再為車子加速。 自適應巡航控制系統(tǒng)屬于前向行駛的自動車速控制功能，它對于剎車僅有部分的干預程度，讓駕駛人仍居于主控者的地位。要實現(xiàn)自適應巡航控制的首要工作，就是鎖定前方的目標車輛，再計算出前方車輛的移動信息，如車速、加速度、偏航率等；ACC系統(tǒng)會依據(jù)計算出的距離及

• 壓電式加速度傳感器的主要原理介紹

  壓電效應的原理： 壓電效應，是指某些電介質在沿一定方向上受到外力的作用而變形時，其內部會產生較化現(xiàn)象，同時在它的兩個相對表面上出現(xiàn)正負相反的電荷。當外力去掉后，它又會恢復到不帶電的狀態(tài)，這種現(xiàn)象稱為正壓電效應。當作用力的方向改變時，電荷的極性也隨之改變。相反，當在電介質的較化方向上施加電場，這些電介質也會發(fā)生形變，電場去掉后，電介質的形變隨之消失，這種現(xiàn)象稱為逆壓電效應，或稱為電致伸縮現(xiàn)象。依據(jù)電

• 扭矩傳感器在風機上起到的作用及優(yōu)勢分析

  早期在風機上添加的傳感器是轉速傳感器，目的只是為了測量風機運行的速度，以速度的變化來調節(jié)轉數(shù)的大小。如今大部分在風機上添加的傳感器是扭矩傳感器，這里說的傳感器是動態(tài)扭矩傳感器，以測量運行的扭矩力和轉速。隨著風機行業(yè)的不斷發(fā)展，到目前為止，風機廣泛應用于各個領域，各個工業(yè)部門。由葉輪、電機、皮帶輪、聯(lián)軸器、消音器、軸承等組成的風機目前基本都添加了一個重要的設備就傳感器，由于風機在使用的時候經(jīng)常會出現(xiàn)

• 電子式機油壓力傳感器的應用-必優(yōu)傳感

  機油壓力傳感器廣泛應用于各種汽車和柴油車，其作用是實時檢測發(fā)動機的機油壓力，以保證發(fā)動機正常工作。一旦機油壓力過低，發(fā)動機就會因為缺少機油潤滑而造成強烈的摩擦，這樣就會導致發(fā)動機嚴重磨損以及發(fā)熱，進而可能會損壞發(fā)動機，對車輛整體的運轉造成很大的影響。由此可見，機油壓力是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動機上安裝油壓測量裝置，以檢測發(fā)動機的機油壓力信號。如果機油壓力**一定值，油壓測量裝置就會就