分析平行梁稱重傳感器與剪切梁稱重傳感器的異同

時間：2017-08-30作者：深圳必優(yōu)傳感科技有限公司瀏覽：112

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• 磁致伸縮位移傳感器在油罐測量中的優(yōu)勢分析-必優(yōu)傳感

  磁致伸縮位移傳感器是非常常用的精密位移測量儀器，在很多工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中都有一定的應(yīng)用，例如改位移傳感器在檢測油位變化過程中的應(yīng)用。目前對油罐油量的測量大多采用人工爬罐，投尺進行測量?？梢娺@種測量方法不僅勞動強度大，同時存在不安全因素也無法保證精度。個別地方有用電容式/擴散硅壓力式液位計測量，由于這類傳感器零漂移嚴(yán)重，測量偏差大，長期工作穩(wěn)定性差，不受用戶歡迎。也有的地方采用等壓式皮膜液位計或機械式浮子

• EPS中的主要幾種傳感器的介紹及原理-必優(yōu)傳感

  一、電阻式轉(zhuǎn)向傳感器 它由電位計、集成電路IC部分、電流信號輸出部分組成。電位計實際上是一個滑動可變電阻器，其滑動觸電固定在輸出軸上，電阻線（滑動部分）固定在輸入軸上。當(dāng)操作方向盤時，滑動觸電在電阻線上的移動使電位計的電阻值隨之變化。這種電阻值的變化經(jīng)IC處理較終以電流變化的形式從滑環(huán)與電刷輸出結(jié)構(gòu)將方向盤轉(zhuǎn)向信號送至ECU中。ECU從該電流信號可以判斷出方向盤回轉(zhuǎn)方向。即在設(shè)置值以上為向右旋轉(zhuǎn)，

• 電子式機油壓力傳感器的應(yīng)用-必優(yōu)傳感

  機油壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種汽車和柴油車，其作用是實時檢測發(fā)動機的機油壓力，以保證發(fā)動機正常工作。一旦機油壓力過低，發(fā)動機就會因為缺少機油潤滑而造成強烈的摩擦，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機嚴(yán)重磨損以及發(fā)熱，進而可能會損壞發(fā)動機，對車輛整體的運轉(zhuǎn)造成很大的影響。由此可見，機油壓力是發(fā)動機的一個重要參數(shù)。所以，需要在發(fā)動機上安裝油壓測量裝置，以檢測發(fā)動機的機油壓力信號。如果機油壓力**一定值，油壓測量裝置就會就

• 加裝了傾角傳感器的消防車云梯更安全-必優(yōu)傳感

  8月8日21時19分，四川省阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級地震，震源深度為20公里。地震發(fā)生后，中國地震局立即啟動地震II級應(yīng)急響應(yīng)，派出國家地震現(xiàn)場應(yīng)急工作組赴四川協(xié)助地方**開展抗震救災(zāi)工作。 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，抗震救災(zāi)所需要用到的消防車云梯的智能化水平也在提高。我們知道，云梯消防車都有一定負(fù)載能力。因此，只有在其負(fù)載范圍內(nèi)，才能有效確保工作人員的安全。 為此，目前，各類云梯消防車，都會采用安