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詞條說明
相對浮頂油罐,一般類型油罐的人孔與罐壁結(jié)合的筒體是穿過罐壁的,這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內(nèi)加設(shè)一層與罐壁弧度相等的芯板,并與罐壁齊平。為便于啟閉,在孔口結(jié)合筒體上還裝有轉(zhuǎn)臂和吊耳,操作時人孔蓋仍不離開油罐。內(nèi)浮頂油罐人孔,一般至少設(shè)2個:一個距罐底板約700mm處,用于清洗油罐及檢修人員進(jìn)入;一個距油罐底板約2400mm處,為操作人員登上浮盤用。
熔核內(nèi)易出現(xiàn)裂紋、氣孔或軟化組織。在鍍鋅鋼板點焊過程中,由于焊接規(guī)范不合理,會使接頭中殘留部分鋅及鋅鐵合金在熔核結(jié)晶過程中,可能會形成細(xì)小裂紋或氣孔,殘留鋅較多時還會形成軟化組織 提高鍍鋅鋼板點焊質(zhì)量的途徑。 工藝參數(shù) 編輯 選擇并嚴(yán)格控制焊接工藝參數(shù)。鍍鋅鋼板點焊質(zhì)量的評估是指單個焊點的強(qiáng)度,耐腐蝕性的高低,重要的是指在大生產(chǎn)條件下焊點的合格率。在實際生產(chǎn)中影響焊接質(zhì)量的因素相當(dāng)多,例如網(wǎng)路電
無縫彎頭:彎頭是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。在管道系統(tǒng)所使用的全部管件中,所占比例大,約為80%。通常,對不同材料或壁厚的彎頭選擇不同的成形工藝。制造廠常用的無縫彎頭成形工藝有熱推、沖壓、擠壓等。熱推成形熱推彎頭成形工藝是采用專用彎頭推制機(jī)、芯模和加熱裝置,使套在模具上的坯料在推制機(jī)的推動下向前運(yùn)動,在運(yùn)動中被加熱、擴(kuò)徑并彎曲成形的過程。 熱推彎頭的變形特點是根據(jù)金屬材料塑性變形前后體積不變的規(guī)律確
鋼支撐指運(yùn)用鋼管、H型鋼、角鋼等增強(qiáng)工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,一般情況是傾斜的連接構(gòu)件,常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護(hù)方面被廣泛應(yīng)用。因鋼支撐可回收再利用,具有經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性等特征。簡單的說就是建造地鐵用的 16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣,這是都是支護(hù)用的,擋著涵洞隧道的土壁,防止基坑倒塌,在地鐵施工中廣泛運(yùn)用。地鐵施工中用到鋼支撐組件包括固定端、活絡(luò)接頭端。鋼支撐主要規(guī)
公司名: 滄州格寧管道設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機(jī): 15303173722
微 信: 15303173722
地 址: 河北滄州鹽山縣邊務(wù)鎮(zhèn)前胡同村
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網(wǎng) 址: 110619520bay.b2b168.com
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