鋼支撐的規(guī)格

時間：2020-07-01

作者：滄州格寧管道設(shè)備有限公司

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詞條
詞條說明
泵管的分類
泵管也稱作泵車臂架管，泵車管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離。泵管的效果好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。泵管的出現(xiàn)減少了泵車換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果好，價格也要高一些。泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5
對焊法蘭技術(shù)要求
一、對焊法蘭的級別及其技術(shù)要求應(yīng)符合JB4726-4728的相應(yīng)要求。 1、公稱壓力PN為0.25MP-1.0MPa的碳素鋼、奧氏體不銹鋼鍛件允許采用Ⅰ級鍛件。 2、除以下規(guī)定外，公稱壓力PN為1.6MPa-6.3MPa的鍛件應(yīng)符合Ⅱ級或Ⅱ級以上鍛件級別的要求。 3、符合以下情況之一者，應(yīng)符合Ⅲ及鍛件的要求: (1)公稱壓力PN≥10.0MPa法蘭用鍛件; (2)公稱壓力PN>4.0MPa的
管道補償器作用有哪些？
管道補償器簡介：管道補償器分為金屬波紋補償器、非金屬補償器、套筒補償器、方形補償器等幾大類。金屬波紋補償器、非金屬補償器在使用中比較普遍。1.金屬波紋補償器由構(gòu)成其工作主體的波紋管（一種彈性元件）和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋管的有效伸縮變形，以吸收管線、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化，或補償管線、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移。也可用于
什么是彎頭？它有哪些技術(shù)要求
在管路系統(tǒng)中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三種最常用的，另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬及塑料等。與管子連接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法蘭連接、熱熔連接、電熔連接、螺紋連接及承插式連接等。按照生產(chǎn)工藝可分為：焊接彎頭、沖壓彎頭、推制彎頭、鑄造彎頭、對焊彎頭等。其他名稱：90度彎頭、直