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詞條說明
昨天有個采購過碳纖維布的老客戶問我,為什么現(xiàn)在好多人都選擇用預應力碳板來做橋梁加固呢?用碳纖維布加固不就好了。確實如他所說,越來越多的橋梁加固選擇用預應力碳板。那到底預應力碳板效果好不好呢? 隨著橋梁公路建設的迅猛發(fā)展,許多興建已久的橋梁都進入老齡化,而且當初建造橋梁的標準也較低,加之目前汽車**載,外部環(huán)境的不斷腐蝕,橋梁存在嚴重的變形問題,如果不對其進行結構加固補強,很可能會引起重大的安全問題
11月25日,RES總經(jīng)理Hamdan在翻譯的陪同下,遠赴南京曼卡特廠區(qū)進行考察參觀,曼卡特公司徐總、黃總對Hamdan進行了熱情的接待,在此次參觀考察中,曼卡特碳纖維布成為較大的亮點。 南京曼卡特徐總、黃總及外貿(mào)同仁與Hamdan合影 此前,Hamdan在南京曼卡特外貿(mào)網(wǎng)站上了解到本司生產(chǎn)的碳纖維布、各類錨栓及結構膠黏劑等產(chǎn)品廣泛運用于國外工程中,通過溝通感受到南京曼卡特的優(yōu)質(zhì)服務和雄厚實力。
有水環(huán)境施工流程: 粘貼面處理 → 加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備→ 配制粘鋼膠 → 涂膠和粘貼 → 固化、卸加壓固定系統(tǒng) →檢驗 →維護 1.粘貼面處理 1.1.混凝土粘貼面應鑿除苔蘚,油垢、污物,然后用角磨機打磨除去混凝土面1-2mm厚表層,打磨完畢用高壓水槍沖洗干凈。 1.2.鋼板粘貼面應首先除銹除油,然后用角磨機進行粗糙處理,直至打磨出現(xiàn)金屬光澤,備用。 2.加壓固定及卸荷系統(tǒng)準備 2.1.構件
預應力是指在結構承受荷載之前,預先對其施加壓力,使其在外荷載作用時的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應力,用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應力,使結構在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。常用于混凝土結構。 預應力張拉是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受拉應力,進而使得其產(chǎn)生一定的形變,來應對鋼結構本身所受到的荷載等。 預應力錨具指的就是預應力混凝土中所用的錨固裝置,是在后張法結構或構件中
公司名: 南京曼卡特科技有限公司
聯(lián)系人: 黃子秀
電 話: 025-86651110
手 機: 13813882444
微 信: 13813882444
地 址: 江蘇南京玄武區(qū)中國江蘇省南京市谷里工業(yè)園錦華路3號
郵 編: 210000
網(wǎng) 址: 318cde1267.cn.b2b168.com
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