詞條
詞條說(shuō)明
1、背景根據(jù)國(guó)家環(huán)保部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),目前一些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重,尤其是在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角最為嚴(yán)重。監(jiān)測(cè)表明,這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上,個(gè)別城市甚至過(guò)200天??諝馕廴緡?yán)重的深層次原因是我國(guó)工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過(guò)程中所積累環(huán)境問(wèn)題的顯現(xiàn),高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過(guò)剩、布局不合理、能源消耗過(guò)大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化,城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng),污染排放量的大幅增加,建
一、塔機(jī)黑匣子回轉(zhuǎn)防碰撞監(jiān)控選用值多圈編碼器根據(jù)國(guó)家十二五計(jì)劃規(guī)定,大型起重機(jī)械安裝安全保護(hù)記錄裝置(也稱(chēng)為安全黑匣子),并且對(duì)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)有嚴(yán)格要求,建筑機(jī)械塔機(jī)黑匣子(又叫塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程安全監(jiān)控系統(tǒng)),主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控,避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故,尤其在塔機(jī)群多臺(tái)塔機(jī)之間的防碰撞功能,單臺(tái)塔機(jī)的禁行區(qū)防碰撞功能的監(jiān)控,可大地塔機(jī)的安全使用。隨著城市建設(shè)的
人為防碰撞措施1、塔吊司機(jī)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗,嚴(yán)禁無(wú)特種作業(yè)資格證書(shū)人員操作塔吊;2、塔吊啟用前應(yīng)對(duì)塔吊司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底;3、力矩限制器、重量限制器、變幅限位器、行走限位器、高度限位器等安全保護(hù)裝置不得隨意調(diào)整或拆除,嚴(yán)禁用限位裝置代替操作裝置;4、塔吊司機(jī)在操作時(shí)要隨時(shí)注意起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,如與對(duì)方交叉作業(yè)時(shí),一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車(chē)開(kāi)回到起重臂根部附近
【塔吊監(jiān)控】塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的目標(biāo)及特點(diǎn)
塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的目標(biāo)及特點(diǎn)? 塔吊監(jiān)控系統(tǒng)是塔吊全過(guò)程安全監(jiān)督管理系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng), 從建筑施工塔式起重機(jī)的選型開(kāi)始,到塔式起重機(jī)拆除為止的生 命周期當(dāng)中,通過(guò)信息化手段進(jìn)行塔式起重機(jī)安全備案管理、塔基和附著設(shè)計(jì)與施工、塔式起重機(jī)運(yùn)行全過(guò)程監(jiān)控記錄、塔 式起重機(jī)安裝拆除過(guò)程防傾覆控制、群塔防碰撞的一整套監(jiān)控系統(tǒng),本系統(tǒng)由植入式硬件設(shè)備和專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)分析管理軟件共同 組成,體現(xiàn)對(duì)塔式起重機(jī)一個(gè)生命
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智慧工地卸料平臺(tái)**載報(bào)警器監(jiān)控系統(tǒng)卸料平臺(tái)安全監(jiān)測(cè)聲光警示
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