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眾橫陸川發(fā)電機組電控高壓共軌系統(tǒng)的組成 1)電控單元 電控單元一般是由邏輯模塊和驅動模塊兩個集成電路板組成。其中邏輯模塊是電控柴油機的控制**,它接收柴油機工況的各傳感器輸入的信號,進行控制決策的運算處理,然后向驅動模塊發(fā)出相應的指令;驅動模塊具有電壓電流放大的作用,把邏輯模塊發(fā)出的指令信號放大后變成能直接驅動執(zhí)行電磁閥的電壓或電流。 2)高壓油泵 高壓油泵由柴油機驅動,根據其結構和布置的不同,
首先,柴油發(fā)電機組的工作溫度是影響磨損的重要因素之一。在使用過程中,由于冷卻系統(tǒng)結構的限制,工作負荷及轉速的變化,環(huán)境溫度的改變等因素,使發(fā)電機組工作溫度的變化范圍很大。實踐表明,冷卻水溫度控制在75~85℃,潤滑油溫度在75~95℃時較為有利。 ?? 其次,使用環(huán)境的氣溫對發(fā)電機組的磨損也是有影響的。氣溫高時發(fā)動機易過熱,潤滑油粘度低,零件的磨損便增加。氣溫低時潤滑油粘度變大
對于眾橫陸川柴油發(fā)電機組的啟動方式,可以有手動操作和自動操作,手動和自動兩種不同的啟動方式有著不同的操作說明和注意要點。 柴油發(fā)電機組手動操作說明: ? ? 1、手動啟動柴油發(fā)電機組前應檢查燃油、機油、冷卻水是否適量。不足的應及時補充。機組應無漏油、漏水的現象。 ? ? 2、應將柴油發(fā)電機組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。打開啟動電路的鑰匙,向右繼續(xù)
眾橫陸川柴油發(fā)電機組如何安全過夏天 ? ? ? 許多用戶對于柴油機換季方面的知識還是很陌生的,正確柴油機,可以提高其使用壽命。濰坊華全動力教給您關于柴油機換季方面的一些知識。 1.旋轉機油指示器。凡在潤滑油路中(一般裝在濾清器處)刻有“冬、夏”旋轉指示器的柴油機,應將指示器的箭頭旋轉指向“夏”字,實現機油大循環(huán)。這樣可以有效地避免機油溫度過高而導致機油壓力降低,降低
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