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詞條說明
很多柴油車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實際上車用尿素生產(chǎn)標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量**標,堵塞濾清器、尿素溶液
車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備 車用尿素設(shè)備廠家
東部11省 4月1日起不符合國五新車不能注冊 關(guān)于實施國家*五階段機動車排放標準的通告 經(jīng)國家同意,2016年1月14日,發(fā)布了《關(guān)于實施*五階段機動車排放標準的公告》(2016年*4號)(以下簡稱《公告》),要求“東部11省市(包括指遼寧 北京 天津 山東 江蘇 浙江 上海 福建 廣東 廣西 海南)自2016年4月1日起,所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、
車用尿素的作用 車用尿素溶液 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備
發(fā)動機尾氣處理液(車用尿素溶液)主要起什么作用? 柴油發(fā)動機的主要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),減少這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因此,出現(xiàn)了EGR(廢氣再循環(huán))和SCR(選擇性催化還原)兩種技術(shù)方案來達到國四排放的要求。采取SCR技術(shù)路線的發(fā)動機在燃燒的過程中,已通過技術(shù)手段使柴油充分燃燒從而達到有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的過程中將其還原為氮氣(N
停止使用車用尿素,你知道這樣做的后果嗎? 作為國五推行后的高頻詞匯,車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多用戶都問,車用尿素能不能用尿素加水、純凈水代替?答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標準的尿素溶液。 尿素加水尿素易造成催化器中毒不能替代 車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液(由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成),用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。 普通的化肥尿素因為
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