車用尿素 車用尿素設(shè)備廠家 車用尿素溶液

時間：2017-06-16作者：泰安潔通環(huán)保科技有限公司瀏覽：137

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  詞條說明

• 柴油機SCR后處理系統(tǒng)中國市場簡析

  隨著國家環(huán)保部宣布，從2012年7月1日起，我國在全國范圍內(nèi)實施輕型汽車*四階段排放標準，未達到國四排放標準的輕型汽車將無法進入新車公告。而明年7月1日起，全國范圍內(nèi)未達到國四排放標準的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時，環(huán)保部已按照國家排放標準規(guī)定于今年1月1日停止對國三重型車的核準申報。 這一政策的出臺，使得排放后處理技術(shù)成為了行業(yè)的焦點。內(nèi)燃機排放后處理秘書長洪建華說：“從國二到國三，關(guān)鍵在

• 車用尿素 車用尿素溶液 小型車用尿素設(shè)備

  停止使用車用尿素，你知道這樣做的后果嗎？ 作為國五推行后的高頻詞匯，車用尿素溶液在年初開始熱度大漲。很多用戶都問，車用尿素能不能用尿素加水、純凈水代替？答案是不能代替。車用尿素只能購買市面上符合相應(yīng)標準的尿素溶液。 尿素加水尿素易造成催化器中毒不能替代 車用尿素溶液就是濃度穩(wěn)定的尿素溶液（由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成），用于還原汽車燃燒后尾氣中的氮氧化合物。 普通的化肥尿素因為

• SCR系統(tǒng)清洗劑噴嘴除垢清潔劑生產(chǎn)廠家

  SCR清洗劑是什么？ 一SCR系統(tǒng)的發(fā)展 車用尿素溶液是隨著重型柴油車排放法規(guī)的日趨嚴格而開發(fā)的產(chǎn)品。 柴油車尾氣中的顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是汽車尾氣污染的兩大主要來源，針對氮氧化物，歐美日主要采用的尾氣后處理技術(shù)為SCR和EGR+DPF，考慮到技術(shù)的延續(xù)性、國內(nèi)柴油質(zhì)量等情況，SCR技術(shù)較符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已經(jīng)通過型式核準的重型國IV柴油發(fā)動機幾乎全部采用SCR技術(shù)。SC

• 柴油車添加車用尿素溶液的重要性為環(huán)保做貢獻 車用尿素生產(chǎn)設(shè)備

  京津冀重要污染源重型柴油車**首 前些年的黃改綠還讓很多卡友心有余悸。較近，環(huán)保部長在京調(diào)研認為重型柴油車是京津冀重要的污染源，結(jié)合深圳開始限制柴油車的使用。也許**大城市里新一輪的柴油車升級換代又將展開。 環(huán)保部長調(diào)研北京機動車排放管理中心 2月17日，環(huán)保部長陳吉寧赴北京市機動車排放管理中心調(diào)研。陳吉寧強調(diào)，要加強機動車監(jiān)控能力建設(shè)，加快構(gòu)建全國機動車排放大數(shù)據(jù)管理平臺，提升監(jiān)管技術(shù)水平，創(chuàng)