在出廠之前航空障礙燈的檢驗(yàn)是怎樣的

時(shí)間：2021-10-09作者：南京徐航航空設(shè)備有限公司瀏覽：166

南京徐航航空設(shè)備有限公司專注于航空障礙燈,防雷產(chǎn)品等

• 詞條

  詞條說明

• 智能型航空障礙燈系統(tǒng)

  南京徐航智能型航空障礙燈系統(tǒng)可以快速反饋故障現(xiàn)象，協(xié)助維護(hù)人員快速處理故障點(diǎn)，**航空障礙燈的正常運(yùn)行。 智能型航空障礙燈是指在一套航空障礙燈系統(tǒng)當(dāng)中，當(dāng)某一盞航空障礙燈出現(xiàn)故障時(shí)，該故障現(xiàn)象可以在航空障礙燈控制系統(tǒng)中體現(xiàn)出來，通過聲音或是燈光的方式。協(xié)助維護(hù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象，以提高故障維修反饋時(shí)間和人工效率。 智能型航空障礙燈系統(tǒng)還可以通過南京徐航自主設(shè)計(jì)的航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)站上查詢到該

• 太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試

  怎樣對(duì)太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試，南京徐航給你分析如下： 航空障礙燈是為了提供航行警示作用，讓飛機(jī)航行過程能夠有效避開高層建筑物以免出現(xiàn)事故，所以針對(duì)不同高度的建筑對(duì)燈具的光強(qiáng)要求是不一樣，哪怎樣對(duì)太陽能航空障礙燈的光強(qiáng)進(jìn)行測(cè)試？ 航空障礙燈的光強(qiáng)是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)是會(huì)直接影響到飛行人員的判斷，為了避免事故的發(fā)生，合格的太陽能航空障礙燈的發(fā)光強(qiáng)度必須滿足障礙燈規(guī)范中的光強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)，下面南京徐航給大家分享

• 航空障礙燈的一些布置要求

  1、障礙物就其航空障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標(biāo)示出障礙物的**點(diǎn)和邊緣（即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓）。多個(gè)低、中光強(qiáng)航空障礙燈或高光強(qiáng)航空障礙燈必須盡實(shí)際可行地靠近物體的*設(shè)置。*的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對(duì)于障礙物限制面的高點(diǎn)或高邊緣。但在實(shí)際使用時(shí)由于考慮到防雷擊，一般依據(jù)高度不同約縮進(jìn)約1到3米。對(duì)煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物，應(yīng)將**部的燈設(shè)置在**部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染

• 帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)【LED航空障礙燈】

  不少朋友有夜晚坐飛機(jī)的經(jīng)歷，自然對(duì)飛機(jī)舷窗外的燈光非常熟悉，不過這些燈光大多是來自城市的照明燈光，如果你比較細(xì)心，在飛機(jī)降落之前盤旋的時(shí)候觀察地面的燈光，你或許會(huì)發(fā)現(xiàn)來自機(jī)場(chǎng)跑道的燈光。你是否想過，正是這些較易辨識(shí)、排列有序的燈光才幫助飛機(jī)安全降落在地面，將你安全送往目的地呢？ 安全降落就靠它 帶你認(rèn)識(shí)機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng) 有人會(huì)說，現(xiàn)在自動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)這么發(fā)達(dá)，飛機(jī)的電子設(shè)備又這么可靠，夜晚降落那還不是很簡(jiǎn)