柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法

時(shí)間：2022-03-13作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：130

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• 柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵

  柴油發(fā)電機(jī)組噴油器檢查工作非常關(guān)鍵噴油器受阻就會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的給油效果，這樣會(huì)大大降低柴油發(fā)電機(jī)使用效率。所以噴油器的的檢查非常重要，需要按照步驟進(jìn)行，柴油發(fā)電機(jī)組的噴油器檢查步驟分為以幾個(gè)步驟：(1)將拆下的噴油器連接到校驗(yàn)臺(tái)上，然后上下按壓手柄以檢查噴油器的噴油壓力。若發(fā)現(xiàn)噴油器的噴射壓力過低或過高時(shí)，應(yīng)將噴油器固定到臺(tái)虎鉗上，再將護(hù)帽拆下并松開調(diào)壓鎖緊螺母，然后再次將噴油器連接到校驗(yàn)臺(tái)

• 發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法

  發(fā)電機(jī)頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障，但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后，造成發(fā)電頻率達(dá)不到50HZ故障原因：1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大，造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6

• 發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因

  發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因在運(yùn)用發(fā)電機(jī)的時(shí)候要是出現(xiàn)不佳的現(xiàn)象，需要如何找出原因，所以發(fā)電機(jī)工作狀態(tài)不佳的主要原因，大家對(duì)此有什么疑問的，或者不了解的，歡迎咨詢我們網(wǎng)站，接下來我們就來簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。首先就是發(fā)電機(jī)的外部短路或者體系振動(dòng)引起的定子繞組的過電流。定子繞組引起的三相對(duì)稱過負(fù)荷：發(fā)電機(jī)的抗過負(fù)荷能力遠(yuǎn)比變壓器小，變壓器作為中止元件，沒有旋轉(zhuǎn)部分，當(dāng)過負(fù)荷的時(shí)候，可以通過變壓器油有效地

• 發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)及工作原理之二

  發(fā)電機(jī)的分類：發(fā)電機(jī)、直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī) 、 同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)(很少采用)交流發(fā)電機(jī)還可分為單相發(fā)電機(jī)與三相發(fā)電機(jī)。汽輪發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)配套的發(fā)電機(jī)汽輪機(jī)一般都做成高速運(yùn)轉(zhuǎn)的，是為了達(dá)到較高的效率，運(yùn)轉(zhuǎn)速度通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機(jī)為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子