柴油發(fā)電機散熱器維護保養(yǎng)方法

時間：2022-05-25作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：167

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  詞條說明

• 柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因

  柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因柴油發(fā)電機組一般在運行了500個小時后應(yīng)更換一次機油，但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢：有時候未到更換期，或者還未使用多久就出現(xiàn)機油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象，無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機組機油變質(zhì)過快的原因問題。1、機油牌號不對、質(zhì)量達不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機組應(yīng)選用CC級以上的機油。2、柴油發(fā)電機組技術(shù)狀況不好，竄氣

• 柴油發(fā)電機組潤滑方式主要包括哪些方面

  柴油發(fā)電機組潤滑方式主要包括哪些方面？柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)減少摩擦阻力，降低功率消耗，減輕零件的磨損，以達到提高柴油發(fā)電機組工作可靠性和耐久性，采用的潤滑方式主要包括以下幾種：1、壓力潤滑對負荷大，相對運動速度高的摩擦面，例如主軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承和氣門搖臂軸等都利用機油泵采用潤滑強度較大的壓力潤滑。2、飛濺潤滑對外露表面、負荷較小的摩擦面，例如凸輪與挺桿、活塞銷與銷座及連桿小頭等，一般采用

• 柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法

  柴油發(fā)電機組散熱器的檢驗與修理方法柴油發(fā)電機組散熱器的主要損壞是漏水，主要原因在于，在工作中，風(fēng)扇葉片折斷或傾斜，打壞散熱器水管，散熱器在支架上固定不牢，工作中受較大振動.使散熱器受到損傷;在冬季，散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂，冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢，使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來說，散熱器經(jīng)過清洗后，再進行漏水檢查。檢查時，可采用以下方法：1：將散熱器進、出水口堵塞，從溢水

• 柴油發(fā)電機組機油未到更換期卻發(fā)黑的原因

  柴油發(fā)電機組機油未到更換期卻發(fā)黑的原因柴油發(fā)電機組機油未運用多久就發(fā)現(xiàn)機油呈現(xiàn)了發(fā)黑的情況，那么是什么原因?qū)е碌哪兀繖C油又該多久進行更換呢？本文，發(fā)電設(shè)備帶您簡單了解一下。1、換油時，是否已將柴油發(fā)電機組光滑油箱及油道清洗潔凈。假如沒有清洗干凈，其殘留物會對新油構(gòu)成污染。2、能夠調(diào)查柴油發(fā)電機組作業(yè)時燃料是否焚燒完全，活塞、活塞環(huán)和缸體之間是否磨損過大，密封不嚴(yán)。假如燃料焚燒不完全，尾氣進入光滑油