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柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因
柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因柴油發(fā)電機(jī)組一般在運(yùn)行了500個(gè)小時(shí)后應(yīng)更換一次機(jī)油,但經(jīng)常接到一些客戶的咨詢:有時(shí)候未到更換期,或者還未使用多久就出現(xiàn)機(jī)油變稀、雜質(zhì)增多等現(xiàn)象,無法繼續(xù)使用。今天就來為大家分析一下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油變質(zhì)過快的原因問題。1、機(jī)油牌號(hào)不對(duì)、質(zhì)量達(dá)不到要求。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的**柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。2、柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,竄氣
循環(huán)水對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有何作用
循環(huán)水對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有何作用?水是柴油發(fā)電機(jī)組很重要的運(yùn)轉(zhuǎn)材料。柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)水溫是有所要求的。夏季天熱,冬季寒冷。這兩個(gè)季節(jié)里在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候,需要對(duì)水溫有一定的要求。循環(huán)水的一個(gè)重要作用是冷卻柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組因?yàn)殚L(zhǎng)期運(yùn)用,機(jī)領(lǐng)會(huì)變熱,這樣需求冷卻循環(huán)水來冷卻,否則便是導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組全體溫度上升。這對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有很大的危險(xiǎn)。因此,運(yùn)用冷卻水循環(huán)冷卻,可以做到實(shí)時(shí)降溫,較有用
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些
低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組不能做的事有哪些在不同的環(huán)境中使用發(fā)電機(jī)組時(shí),用戶一定要注意使用方法及對(duì)發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng),尤其是在一些較端的低溫環(huán)境下使用發(fā)電機(jī)組時(shí),以下這幾件事一定不要做,否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。放水過早或不放冷卻水:發(fā)電機(jī)組熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。當(dāng)氣溫**-4℃度
全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組備的3大要素
全自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組備的3大要素全自動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)和用途設(shè)計(jì)有**的控制系統(tǒng),采用**的程序控制器,當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下,能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組,并使之投入運(yùn)行供電;當(dāng)發(fā)生故障時(shí),聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警,并能記憶故障點(diǎn),同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī),以確保機(jī)組安全。1、自動(dòng)啟動(dòng)和自動(dòng)切換供電:當(dāng)市電中斷時(shí),市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時(shí),市電監(jiān)測(cè)電路通過自啟動(dòng)控制器使啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而
聯(lián)系人: 李經(jīng)理
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