汽車修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

時(shí)間：2016-05-04作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：210

上海哲力實(shí)業(yè)有限公司專注于汽車漆,汽車涂料,汽車修補(bǔ)涂料,汽車修補(bǔ)漆等

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  詞條說明

• 汽車涂料廠家:水性汽車噴烤房?jī)?nèi)部結(jié)構(gòu)

  1）在**部添加可調(diào)吹嘴系統(tǒng)：為滿足水性漆的噴涂環(huán)境要求，在設(shè)備內(nèi)部?jī)蓚?cè)**部設(shè)置獨(dú)立噴嘴。具體結(jié)構(gòu)為：在頂燈燈箱兩側(cè)與靜壓室之間用掛板隔離成兩個(gè)獨(dú)立空間，在左右燈箱斜截面共裝配可調(diào)高速吹嘴。 2）配**部送風(fēng)柜：由**部左右二臺(tái)風(fēng)機(jī)往燈箱隔離室內(nèi)送風(fēng)。采用離心式風(fēng)機(jī)，用以加強(qiáng)燈箱底部死角的空氣流動(dòng)。 3）改造**部結(jié)構(gòu)并增加**部保溫板一塊用于放置**部送風(fēng)柜。 4）配攪拌干燥機(jī)，設(shè)置在墻角，此裝置產(chǎn)生高速

• 防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的無公害化

  所謂防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的**化即指在研發(fā)時(shí)應(yīng)考慮到涂料自身的各個(gè)組成部分（成膜物質(zhì)、防腐顏料、溶劑及助劑）、原材料的合成及涂料生產(chǎn)過程、 基材預(yù)處理過程、施工過程等整體的**化。例如，所采用的原材料雖然自身是**的，但它的生產(chǎn)過程不符合環(huán)保要求，也是要舍棄的，如氯化橡膠；有些材 料，如紅丹防銹漆性能優(yōu)異，但它有毒，對(duì)人類不安全，易造成環(huán)境污染，因而其性能雖好也不能采用；為了在金屬表面使

• 解讀汽車涂料涂裝業(yè)的環(huán)保升級(jí)

  涂裝漆既是汽車的臉面又是汽車防銹的底色，黑白蘭灰紅是歷年汽車消費(fèi)的五大主色調(diào)。本土運(yùn)用涂裝技術(shù)已有80余年的歷史，而在53年汽車工業(yè)中，汽車涂料已實(shí)現(xiàn)了四次大的較新?lián)Q代。 中國化工學(xué)會(huì)涂料涂裝專業(yè)**的副秘書長(zhǎng)陳紅分析：中國乘用車涂料主要比例分別占原廠漆50%、修補(bǔ)漆20%、零部件漆15%和PV抗石擊漆15%。車身原廠漆占乘用車涂料較大份額，其次是修補(bǔ)漆，零部件涂料和抗石擊涂料相當(dāng)。未來5年以7

• 汽車油漆廠家介紹油漆調(diào)色方法

  世界汽車漆顏色有幾萬種，而且同一品種涂料，不同批次存在色差，使用年限不同，也會(huì)與原漆產(chǎn)生色差。因此，在多數(shù)情況下，包括進(jìn)口在內(nèi)所提的調(diào)色參考配方，不可能很準(zhǔn)確，必須針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行微調(diào)，甚至沒有參考配方，需要調(diào)漆員研究樣板顏色，確定調(diào)漆方案。 **部分：調(diào)漆中心設(shè)備和資料 1、調(diào)漆機(jī)：一臺(tái)安裝有50—100個(gè)攪拌機(jī)，因色母使用之前，必須攪拌均勻。 2、色卡：由我廠提供的國內(nèi)外汽車顏色參考資料。 3