解讀汽車(chē)涂料調(diào)色秘籍

時(shí)間：2015-11-28作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：121

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車(chē)涂料涂裝常規(guī)噴烤房與水性噴烤房對(duì)比

  汽車(chē)涂裝要求在不斷提高裝飾性和防腐性能力的同時(shí)，要盡可能降低對(duì)環(huán)境的污染。水性漆以多種高分子樹(shù)脂為基料，水為分散介質(zhì)，比傳統(tǒng)的溶劑性涂料具有低甲醛、低芳香類(lèi)碳?xì)浠衔锏忍攸c(diǎn)，具有綠色、節(jié)能、安全、作用方便的特點(diǎn)，是現(xiàn)代環(huán)保型汽車(chē)涂料的主流。 而常規(guī)水性汽車(chē)噴烤房，由于采用下壓式的氣流處理，在噴漆的時(shí)候，對(duì)于漆霧的排放，工作環(huán)境衛(wèi)生方面均能達(dá)到顯著的效果；而下壓式的氣流處理會(huì)造成氣流死角，因此在閃干

• 汽車(chē)涂裝設(shè)備加熱方式及特點(diǎn)

  2.1柴油加熱系統(tǒng) 烘干作業(yè)時(shí)，利用燃油火焰在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將冷空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行熱交換后被送至烤漆房頂部的氣室，經(jīng)過(guò)濾凈化后，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度升高至設(shè)定溫度，適用于中、高溫烘干作業(yè)。本系統(tǒng)安裝方便，經(jīng)久耐用,較適合高寒地區(qū)，且燃燒產(chǎn)物中污染物含量少，符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。 2.2燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng) 烤漆時(shí)，燃燒機(jī)氣嘴促使燃?xì)鈬娚洌?jīng)電火花點(diǎn)火后形成火焰，在熱能轉(zhuǎn)換器內(nèi)產(chǎn)生熱能，送風(fēng)機(jī)將

• 水性涂料戀上汽車(chē)涂料 開(kāi)啟新旅程

  現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來(lái)越壯大，現(xiàn)在越來(lái)越的消費(fèi)者開(kāi)始使用水性涂料?，F(xiàn)在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始邁向了水性涂料。近幾年來(lái)全人類(lèi)較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問(wèn)題。隨著汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)涂料的用量也在不斷增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重，**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國(guó)1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)

• 汽車(chē)修補(bǔ)漆加色法與減色法關(guān)系

  （1）共同點(diǎn)①加色法與減色法都屬于顏色混合的方法，都與色光有關(guān)系， 也都有能量的變化;b,加色法和減色法都有自己的三原色； C,加色法和減色法都有相同的互補(bǔ)關(guān)系； 加色法與減色法的區(qū)別： a, 參與混合的物質(zhì)不同; b,原色不同； c, 成色基本規(guī)律不同； d,實(shí)質(zhì)與效果不同； e,成色方式不同； f,互補(bǔ)關(guān)系不同； g,主要用途不同P59-60