光伏發(fā)電時代鋰電池該何去何從？

時間：2023-04-26作者：上海勃俊自動化設(shè)備有限公司瀏覽：148

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  詞條說明

• 新能源電車大降價 磷酸鐵鋰設(shè)備廠家有話說

  新能源汽車價格較高的問題一直以來是消費者和生產(chǎn)廠家關(guān)注的話題。近日，又有多家車企宣布電車降價，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車 “國家補貼”取消后，為搶占市場，特斯拉先降價引發(fā)一輪新能源車降價潮，小鵬、零跑、問界、蔚來、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價潮中，很多車企是被動降價，這次降價更多是相關(guān)車企的主動行為。本次降價，按照他們官宣的原因，主要是因為碳酸鋰的價格下跌。但這其中，磷

• 新能源發(fā)展技術(shù)為先，需加大技術(shù)研究投入

  隨著碳中和理念的深入，現(xiàn)階段**都致力于開發(fā)清潔能源，鋰電池作為綠色環(huán)保的能源代表，已經(jīng)發(fā)展較為成熟，是國內(nèi)外發(fā)展的重點之一，這也意味著市場競爭異常激烈，不僅是本土的強烈競爭，還需要面對國外本土市場的爭奪。雖然中國外新能源汽車的**占比上占據(jù)非常大的優(yōu)勢，但是國外新能源汽車市場日益壯大，美國、德國、日本等國家的新能源汽車已經(jīng)占據(jù)了**市場的一部分份額。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營銷渠道建設(shè)上都

• 低溫下新能源電車該何去何從

  隨著**社會對環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的重視，新能源電池作為一種高銷、環(huán)保、低碳的能源儲存方式，越來越受到人們的關(guān)注。然而，低溫下新能源電池出現(xiàn)的問題卻是制約其應(yīng)用的一大因素。在低溫環(huán)境下，新能源電池的性能會受到不同程度的影響，于動力電池而言，電池性能問題已成為邁向全面電動化市場道路上須解決的難題。國內(nèi)電動化滲透集中在中部、南部等氣候適中的地區(qū)。北方因天氣寒冷、動力電池放電能力嚴重受影響，滲透率遠不及中部

• 碳中和下的窯爐外線廠家

  目前**積極推廣碳中和，行業(yè)減排、減碳成為熱點話題；新能源行業(yè)作為不僅是能源轉(zhuǎn)型的重要載體，整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈對環(huán)節(jié)的污染也非常嚴重，所以減碳成為大勢所趨。作為鋰電行業(yè)中的小小一環(huán)，窯爐外線能做的貢獻不多，但是即使是微末的貢獻也應(yīng)該重視。如何在窯爐外軌線的生產(chǎn)和使用個過程中實現(xiàn)節(jié)能減排，這就涉及到相關(guān)的生產(chǎn)和使用流程，設(shè)計過程中，結(jié)合實際使用要求，盡可能的降低產(chǎn)品的能耗，作為窯爐外軌線能夠，快速，多工