碳中和下的窯爐外線(xiàn)廠(chǎng)家

時(shí)間：2023-03-04作者：上海勃俊自動(dòng)化設(shè)備有限公司瀏覽：81

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鈉離子電池還有優(yōu)勢(shì)嗎 磷酸鐵鋰生產(chǎn)廠(chǎng)家有話(huà)說(shuō)

  隨著寧德時(shí)代等頭部廠(chǎng)商選擇布局鈉離子產(chǎn)業(yè)，鈉離子被認(rèn)為是在廉價(jià)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域鋰電池方案的有力競(jìng)爭(zhēng)者。從2021年寧德時(shí)代**代鈉離子電池發(fā)布到2023上海車(chē)展，明確釋放采用鈉離子電池上車(chē)的信息不多。鈉離子電池和鋰離子電池各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域也有所不同。在特殊情況下，鈉離子電池作為鋰離子電池的備選方案，有著不可忽視的市場(chǎng)潛力。由于兩種電池有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，因此它們的應(yīng)用領(lǐng)域也各不相同。目前鋰離子電池主要應(yīng)

• 新能源電車(chē)大降價(jià) 磷酸鐵鋰設(shè)備廠(chǎng)家有話(huà)說(shuō)

  新能源汽車(chē)價(jià)格較高的問(wèn)題一直以來(lái)是消費(fèi)者和生產(chǎn)廠(chǎng)家關(guān)注的話(huà)題。近日，又有多家車(chē)企宣布電車(chē)降價(jià)，相信很多人還記得，今年年初新能源汽車(chē) “國(guó)家補(bǔ)貼”取消后，為搶占市場(chǎng)，特斯拉先降價(jià)引發(fā)一輪新能源車(chē)降價(jià)潮，小鵬、零跑、問(wèn)界、蔚來(lái)、比亞迪等先后以各種形式“參戰(zhàn)”。和年初那波降價(jià)潮中，很多車(chē)企是被動(dòng)降價(jià)，這次降價(jià)更多是相關(guān)車(chē)企的主動(dòng)行為。本次降價(jià)，按照他們官宣的原因，主要是因?yàn)樘妓徜嚨膬r(jià)格下跌。但這其中，磷

• 碳酸鋰止跌 磷酸鐵鋰生產(chǎn)設(shè)備廠(chǎng)家該何去何從

  在經(jīng)歷近三個(gè)月的持續(xù)下跌后，碳酸鋰價(jià)格終于止跌。4月21日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)報(bào)18萬(wàn)元/噸，與**日持平，這是自1月30日以來(lái)持續(xù)下跌后的止跌。該價(jià)格較去年歷史高點(diǎn)下跌約七成。除上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)外，其他平臺(tái)報(bào)價(jià)也有止跌回升的跡象。碳酸鋰是新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)中的**組件之一。在鋰離子電池中，磷酸鐵鋰決定了電池的性能、壽命和安全性。因此，正極材料磷酸鐵鋰的生產(chǎn)工藝直接影響著鋰電池的性能和

• 正極材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備之窯爐外軌線(xiàn)常見(jiàn)問(wèn)題（三）

  正極材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備除去常見(jiàn)的效率和安全問(wèn)題，還經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)部分設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)上的問(wèn)題，容易的損傷設(shè)備，影響使用壽命：疊/分缽設(shè)備：多層匣缽出現(xiàn)不齊、錯(cuò)位嚴(yán)重破損率變高，適應(yīng)壽命變短。清掃設(shè)備：殘料清理不干凈細(xì)顆粒無(wú)法被清潔匣缽清掃結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過(guò)度損耗。進(jìn)爐移栽設(shè)備：匣缽與匣缽間隙不一致、影響燒結(jié)品質(zhì)、匣缽底部產(chǎn)生匣缽碎屑出現(xiàn)卡缽、跑偏、錯(cuò)位等問(wèn)題出爐移栽設(shè)備：出現(xiàn)卡缽、掛缽、傾斜、倒缽等，升降不同步、卡頓等直