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相比普通液壓油缸,數(shù)字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數(shù)字油缸就是伺服油缸。雖說數(shù)字油缸也可通過伺服電機(jī)控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,下面通過四個方面的比較,讓您了解數(shù)字油缸與伺服油缸的不同之處。 一、結(jié)構(gòu)比較 伺服油缸系統(tǒng)一般由單個零部件獨立組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結(jié)構(gòu)有著無法避免的缺陷:1
鎂合金是目前工程應(yīng)用中輕的工程金屬材料,具有比重輕、導(dǎo)熱性好、電磁屏蔽能力強、易于回收等優(yōu)點,被認(rèn)為是21世紀(jì)富于開發(fā)和應(yīng)用潛力的“材料”,目前已在汽車電子、航天、通訊等行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。一、鎂合金材料優(yōu)點1、重量輕鎂合金作為一種輕質(zhì)金屬結(jié)構(gòu)材料,其密度為鋁的2/3、鋼的1/4;在同等剛性條件下, 1Kg鎂合金的堅固度等于18Kg鋁和2.1Kg鋼,這一特性對于現(xiàn)代手提類產(chǎn)品的重量減輕及車輛能耗減
盡管已經(jīng)過去兩年,**依舊存在,我國也一直采取動態(tài)清零政策。為了相應(yīng)國家的號召,只要有地方出現(xiàn)病例,大家都會采取居家,堅持做核酸的方針。可是對于私家車主來說,除了保護(hù)自己的,自己的愛車也要好好保護(hù)。如果長期讓車輛處于久置不動的情況,會對車輛產(chǎn)生一些不好影響。下面尚晞小編向大家介紹一下久置汽車可能產(chǎn)生的問題及相應(yīng)的處理辦法。? ? ? ? 1、汽車零部件的生銹
? ? ? ?你見過陶藝工匠給陶器塑型的樣子嗎?在快速轉(zhuǎn)動的拉坯機(jī)上,陶藝工匠在坯料這邊施加一點壓力,再輕輕拉動一下那邊,原本癱成一團(tuán)的黏土就像有了生命,隨著匠人的手不斷變換著形狀。旋壓工藝跟陶藝有著異曲同工之處。只是加工的材料一個是泥坯,一個金屬。旋壓工業(yè)生產(chǎn)中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要
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