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詞條說明
數(shù)字油缸列入工信部重大技術(shù)裝備關(guān)鍵配套基礎(chǔ)件板塊
? ? ? ?一、什么是數(shù)字油缸?? ? ? ?數(shù)字油缸又名數(shù)字液壓油缸或數(shù)字伺服油缸,出現(xiàn)于上世紀(jì)70年代。其結(jié)合了液壓和滾珠絲桿兩種技術(shù),綜合了雙方的優(yōu)勢(shì),既能提供強(qiáng)大的輸出力,又能獲得精密的位置精度,推出后得到了的發(fā)展和應(yīng)用。? ? ? ?隨著新一代技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代數(shù)字油缸
液壓油是液壓系統(tǒng)重要的工作介質(zhì),液壓系統(tǒng)的能量傳導(dǎo)、熱量疏散、內(nèi)部元件間的潤(rùn)滑等都離不開它。由于液壓油的質(zhì)量好壞將直接影響液壓系統(tǒng)的工作效率,因此在選擇液壓油就要先了解液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油有那些要求。 一、液壓油的分類 通常來說,液壓油可分為礦物油型、乳化型和合成型三類。 1、礦物油型可分為全損耗系統(tǒng)用油、汽輪機(jī)油、通用液壓油、液壓導(dǎo)軌油和**液壓油。**液壓油有:耐磨液壓油、低凝液壓油和數(shù)控液壓油。
輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量,美國(guó)輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場(chǎng)注重輪轂的性,美國(guó)市場(chǎng)注重輪轂的款式,日本市場(chǎng)注重輪轂外觀。另外還有一個(gè)特點(diǎn),就是在日本的售后市場(chǎng),輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢(shì)相似。那為什么有這種情況呢?從實(shí)用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費(fèi)者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
是的,你沒看錯(cuò),空氣也會(huì)污染液壓介質(zhì)
? ? ? ? 一說起液壓缸內(nèi)的介質(zhì)污染,大家腦子里估計(jì)都會(huì)冒出“雜質(zhì)”、“臟污”等污染代名詞。但是,下面小編要說的污染物估計(jì)會(huì)讓大家吃驚。沒錯(cuò),就是我們賴以生存的空氣。沒想到吧,空氣也能成為液壓介質(zhì)的污染物之一。為什么呢?聽小編細(xì)細(xì)說來。 一、空氣的存在形式 通常來講,在液壓系統(tǒng)中,空氣可以四種形式存在:1、自由空氣 這個(gè)常見于系統(tǒng)中滯留的可自由流動(dòng)的空氣
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
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