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詞條說明
輪轂行業(yè)有一句話“歐洲輪轂做質(zhì)量,美國輪轂做款式,日本輪轂做外觀”。意思是,歐洲市場注重輪轂的性,美國市場注重輪轂的款式,日本市場注重輪轂外觀。另外還有一個特點,就是在日本的售后市場,輪轂的重量普遍要比歐美的輪轂輕很多,這也和汽車整車重量趨勢相似。那為什么有這種情況呢?從實用角度來講,輕量化的輪轂的確有助于降低車輛油耗,提升車輛的操控性,但并不是一般消費者理解的那樣明顯。很多人都被“簧下一公斤,簧
? ? ? ?數(shù)字油缸本質(zhì)也叫數(shù)字化控制液壓油缸,其結(jié)構(gòu)主要由缸體、數(shù)字閥、伺服電機三大部分組成。其中,缸體的主體部分——缸筒是數(shù)字油缸主要的結(jié)構(gòu)。數(shù)字油缸的主要作用是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能,為生產(chǎn)提供強大推力。此時,油缸的缸筒會承受很大的壓力,缸筒的質(zhì)量對數(shù)字油缸的性能有著重要影響,下面我們一起來了解一下數(shù)字油缸的缸筒。 1、油缸缸筒的結(jié)構(gòu)形式 一般來講,液
旋壓輪轂具有重量輕、散熱性好、操控性強等優(yōu)點,逐漸在改裝車界獲得越來越高的人氣。目前市場上的旋壓輪轂有兩種:鑄旋輪轂和鍛旋輪轂。尚曦科技就以設(shè)計和生產(chǎn)鍛旋輪轂為主。鑄旋輪轂是將鑄造輪轂的輪輞部分進行旋壓再加工。那什么是鍛旋輪轂?zāi)??它又有哪些特殊的?yōu)點? 鍛旋輪轂的旋壓工藝展示 一般說來,采用旋壓加工完成輪轂成型制作的輪轂都可稱為旋壓輪轂。而鍛旋輪轂的生產(chǎn)工藝是鍛造后形狀已經(jīng)預(yù)制的毛坯安裝在數(shù)控旋
? ? ? ? ?數(shù)控旋壓加工是近些年來逐漸走進人們視野的一種金屬加工方法。相比于常見的五金加工工藝如車、銑、沖壓等工藝有著很大的不同。由于對數(shù)控旋壓工藝的不了解,很多客戶也不知道要用從什么樣的角度來評判數(shù)控旋壓產(chǎn)品質(zhì)量的好壞。對此,尚曦小編從幾個方面向大家做詳細介紹。 一、產(chǎn)品直徑精度 從產(chǎn)品直徑精度來說,數(shù)控旋壓產(chǎn)品的精度是達不到數(shù)控車或銑的加
公司名: 上海尚晞數(shù)控科技有限公司
聯(lián)系人: 劉
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地 址: 上海青浦徐涇華徐公路966號法姬娜大廈A座502室
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