躍飛智能|無(wú)人駕駛*行器技術(shù)在2021年和未來(lái)的應(yīng)用趨勢(shì)

時(shí)間：2022-01-17作者：南京躍飛智能科技有限公司瀏覽：272

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)人機(jī)油氣管線管道巡檢方案

  管道巡檢的作業(yè)場(chǎng)景管線埋地時(shí)間長(zhǎng)，跨越長(zhǎng)度高，定期進(jìn)行檢查尤為重要。需要預(yù)防人為施工因素、預(yù)防自然災(zāi)害等對(duì)管道構(gòu)成威脅，以及對(duì)打孔防盜進(jìn)行防止，安全生產(chǎn)也需要定期進(jìn)行巡檢。無(wú)人機(jī)巡檢管道一般應(yīng)用場(chǎng)景在沙漠戈壁、山區(qū)盆地、工業(yè)和人口密集區(qū)、高原丘陵、林地和農(nóng)耕區(qū)。管道巡檢解決方案-航帶影像巡檢無(wú)人機(jī)通過(guò)航線規(guī)劃后，在管線正上空80m~150m進(jìn)行仿地飛行，通過(guò)交替飛行方式，對(duì)地拍攝正射影像。將生成的

• 無(wú)人機(jī)遙感河道監(jiān)測(cè)方案

  一、概述目前，傳統(tǒng)的河道水資源監(jiān)測(cè)主要依據(jù)相關(guān)部門管理需求和經(jīng)濟(jì)允許條件通過(guò)布設(shè)斷面監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，依靠地面人工或半自動(dòng)監(jiān)測(cè)手段獲取水資源信息。這種傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法具有存在監(jiān)測(cè)盲區(qū)、檢測(cè)周期長(zhǎng)、耗費(fèi)人力物力等缺點(diǎn)。針對(duì)這一情況，杭州高譜*的無(wú)人機(jī)載高光譜成像系統(tǒng)，能夠全面、高效地解決水環(huán)境監(jiān)測(cè)環(huán)節(jié)中所遇到的問題，具有*、真實(shí)、范圍廣、時(shí)效性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，滿足水污染的治理需求，并且可以做到常規(guī)巡檢和應(yīng)急

• 多旋翼無(wú)人機(jī)如何應(yīng)用于道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查？

  道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查應(yīng)用背景無(wú)人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，其勘查技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越多地進(jìn)入國(guó)民生產(chǎn)與生活中。在交通領(lǐng)域，將無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、圖像與視頻處理技術(shù)、信息管理技術(shù)相結(jié)合，推出了無(wú)人機(jī)勘查交通事故處理與違法抓拍系統(tǒng)。優(yōu)勢(shì)對(duì)比1.多平臺(tái)操作道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘查系統(tǒng)支持手持端快速處理交通事故，也可使用PC端做詳細(xì)分析、處理。2.控制飛行與處理事故一體化系統(tǒng)集成飛行控制與事故處理模塊。僅需一個(gè)

• 應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)在搜救過(guò)程中有哪些優(yōu)勢(shì)？

  應(yīng)急救援無(wú)人機(jī)在搜救行動(dòng)中，每分每秒都很重要。傳統(tǒng)救援過(guò)程中，由于復(fù)雜的地形條件和危險(xiǎn)程度，以及救援人員的分散搜尋方式，都給被困人員以及搜救人員帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)災(zāi)害或事件威脅到生命安全時(shí)，應(yīng)急響應(yīng)人員需要現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)確的信息和實(shí)時(shí)圖像，以便做出可能挽救生命的快速正確的預(yù)判。無(wú)人機(jī)具有在大面積上快速提供態(tài)勢(shì)感知的能力。它們減少了緊急情況下搜救人員或救援人員的時(shí)間和數(shù)量，并大大降低了搜救行動(dòng)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。有