躍飛智能|無(wú)人駕駛*行器技術(shù)在2021年和未來(lái)的應(yīng)用趨勢(shì)

時(shí)間：2022-01-17作者：南京躍飛智能科技有限公司瀏覽：250

南京躍飛智能科技有限公司專注于行業(yè)無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)負(fù)載,飛魚無(wú)人機(jī)云管理平臺(tái)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 消防無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有何作用？

  無(wú)人機(jī)消防作為一種新型工業(yè)技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)已有不少消防機(jī)構(gòu)使用無(wú)人機(jī)成功進(jìn)行過(guò)火場(chǎng)偵查監(jiān)測(cè)、拋投救援物資等嘗試，效果非常明顯。在天津爆炸事故救援中，各部門也曾利用無(wú)人機(jī)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高空偵查，為救援決策提供了部分的參考依據(jù)?，F(xiàn)代城市中，高樓大廈不斷突破新高度，隨之產(chǎn)生了新的火災(zāi)隱患，一些火災(zāi)發(fā)生地點(diǎn)讓地面消防系統(tǒng)無(wú)可奈何，而無(wú)人機(jī)滅火系統(tǒng)為高層樓宇滅火提供了解決方案。而中國(guó)航天

• 無(wú)人機(jī)可以用來(lái)監(jiān)測(cè)什么類型的空氣污染？

  無(wú)人機(jī)空氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用背景空氣污染的話題，特別是顆粒物（例如PM）的話題，在當(dāng)今社會(huì)中是一個(gè)非常嚴(yán)重的問題。這個(gè)問題是由森林火災(zāi)，建筑，工業(yè)化和機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量不斷增加等因素引起的。因此，PM2.5已成為我國(guó)至**公民的重要風(fēng)險(xiǎn)因素，不僅在與健康風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的問題上，而且在對(duì)國(guó)家形象的負(fù)面影響方面。大城市對(duì)空氣污染的日益關(guān)注促使人們開發(fā)新的智慧城市技術(shù)，以監(jiān)測(cè)和改善城市的空氣質(zhì)量。測(cè)量空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)的污染

• 無(wú)人機(jī)油氣管線管道巡檢方案

  管道巡檢的作業(yè)場(chǎng)景管線埋地時(shí)間長(zhǎng)，跨越長(zhǎng)度高，定期進(jìn)行檢查尤為重要。需要預(yù)防人為施工因素、預(yù)防自然災(zāi)害等對(duì)管道構(gòu)成威脅，以及對(duì)打孔防盜進(jìn)行防止，安全生產(chǎn)也需要定期進(jìn)行巡檢。無(wú)人機(jī)巡檢管道一般應(yīng)用場(chǎng)景在沙漠戈壁、山區(qū)盆地、工業(yè)和人口密集區(qū)、高原丘陵、林地和農(nóng)耕區(qū)。管道巡檢解決方案-航帶影像巡檢無(wú)人機(jī)通過(guò)航線規(guī)劃后，在管線正上空80m~150m進(jìn)行仿地飛行，通過(guò)交替飛行方式，對(duì)地拍攝正射影像。將生成的

• 躍飛智能大疆M300RTK系留供電無(wú)人機(jī)有哪些救援巡檢優(yōu)勢(shì)？

  系留無(wú)人機(jī)原理系留無(wú)人機(jī)是任何與地面電站物理連接的無(wú)人機(jī)。系留無(wú)人機(jī)有很多種，從使用普通釣魚線系在地面上的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)人機(jī)到使用**硬件系繩的編程無(wú)人機(jī)。**系繩利用高壓直流電進(jìn)行操作。系繩包含輕質(zhì)細(xì)導(dǎo)體，可減少風(fēng)阻，使無(wú)人機(jī)能夠到達(dá)較高的高度。地面上的發(fā)電站將交流電轉(zhuǎn)換為較高功率的直流電。細(xì)節(jié)因公司而異，因?yàn)樗鼈兊南盗魺o(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不同。系留無(wú)人機(jī)也可以使用通常連接到的絞盤系統(tǒng)輕松提取和收回。無(wú)人機(jī)系