【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)之形位精度

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：161

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 如何做好一個(gè)減速機(jī)廠家？

  伴隨著中國(guó)制造業(yè)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)RV減速器的要求日益提高，都選用進(jìn)口減速器，但進(jìn)口RV減速器早已無(wú)法達(dá)到在我國(guó)的規(guī)定，進(jìn)口RV減速器進(jìn)口減速器較貴，供貨時(shí)間太長(zhǎng)已變成阻礙中國(guó)減速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的阻礙，近些年中國(guó)減速器提高快速?，F(xiàn)階段，伴隨著中國(guó)RV減速器制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益猛烈，這類強(qiáng)烈的競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)很多減速器制造企業(yè)提升了生產(chǎn)率，并且增加對(duì)減速器技術(shù)性的項(xiàng)目投資，設(shè)計(jì)方案好，質(zhì)量好，售后維修服務(wù)好，

• 【K系列減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和專用減速器的區(qū)別說(shuō)明

  通用減速器和**減速器設(shè)計(jì)選型方法的較大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。 通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較

• F系列平行軸些齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

  F系列產(chǎn)品減速機(jī)是四大系列減速機(jī)中的一款。這款減速機(jī)與別的三款不一樣的是，這款減速機(jī)的導(dǎo)出方法，這款減速機(jī)的導(dǎo)出技術(shù)歸屬于平行面軸導(dǎo)出。這也是典型性的F系列產(chǎn)品減速機(jī)的實(shí)體圖，可是因?yàn)樗幕旧闲褪奖容^多，因此您對(duì)待的實(shí)體與這一典型性的很有可能有一些區(qū)別。一、F系列產(chǎn)品平行面軸減速機(jī)的基本上型式F系列產(chǎn)品減速機(jī)的基本上型式有十種之多。GF支腳安裝平行面軸—錐齒輪減速機(jī)、GFA...B支腳空心軸安裝

• 【R系列減速機(jī)】關(guān)于微型減速機(jī)的負(fù)載試驗(yàn)的小技巧

  微型減速電機(jī)是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動(dòng)機(jī)組裝成一體的一種電動(dòng)機(jī)。在使用微型減速機(jī)的時(shí)候我們是需要對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)的，再其過(guò)程中，很多人都被難到了，有的甚至很陌生，微型減速機(jī)為什么要進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)?？因?yàn)槿绻?fù)載了會(huì)造成不可估量的后果，那么如何對(duì)微型減速機(jī)進(jìn)行負(fù)載試驗(yàn)?zāi)兀旅嫖覀兒?jiǎn)單了解一下：1、對(duì)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的微型減速機(jī)應(yīng)分別進(jìn)行正反向試驗(yàn)；對(duì)于單向工作的微型減速機(jī)可單項(xiàng)