【K系列減速機(jī)】減速機(jī)的輸出軸也有折斷或彎曲現(xiàn)象發(fā)生

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：223

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  詞條說明

• s系列斜齒輪-渦輪蝸桿減速機(jī)主要應(yīng)用于什么行業(yè)

  1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了**標(biāo)準(zhǔn)要求。2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，吸振強(qiáng)，低溫升，低噪音。3、該機(jī)密封性能好，對工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。4、該機(jī)傳動精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動的場合工作，可連接各類減速機(jī)及配置各類型電機(jī)驅(qū)動，可安裝在90度傳

• 哪個減速機(jī)廠家質(zhì)量好？

  許多顧客問現(xiàn)階段哪一家減速機(jī)廠家質(zhì)量好？我難以回應(yīng)這個問題，智者見智仁者見仁，我便共享下有關(guān)規(guī)范的見解吧： 規(guī)范——產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的高度決策企業(yè)的行業(yè)地位，工作標(biāo)準(zhǔn)的高度，決定精英團(tuán)隊(duì)的工作效率。許多企業(yè)，事干了，合格了，但最后卻讓人不滿意，是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)太低；許多企業(yè)，精英團(tuán)隊(duì)組員每日比較忙，但沒有效率，是工作標(biāo)準(zhǔn)出了問題，許多企業(yè)迄今觀念不上規(guī)范的必要性 因此哪一家減速機(jī)廠家質(zhì)量好？考慮這個問題的結(jié)果是

• 【減速機(jī)廠家】面對減速機(jī)的故障應(yīng)如何處理?

  一、 減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落有哪些原因？1.材質(zhì)、硬度和缺陷。齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。此外，齒表面或內(nèi)部有缺陷，也是接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。2.齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運(yùn)動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3.潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨