詞條
詞條說(shuō)明
勤勞一日,可得一夜安眠;勤勞一生,可得幸福長(zhǎng)眠。 ?在由蓄電池儲(chǔ)能的電動(dòng)汽車中,由于蓄電池組內(nèi)部等效電容很大,一般在法拉量級(jí)[3],對(duì)直流電壓的濾波可主要由蓄電池組實(shí)現(xiàn),支撐電容并不*自承擔(dān)電壓濾波的功能。由于平穩(wěn)的輸出電流有利于提高蓄電池組的使用壽命,因而在正常工況下,希望蓄電池組輸出電流Iin接近于理想直流,此時(shí)直流側(cè)電容須吸收因IGBT不停開(kāi)關(guān)所造成的脈動(dòng)電流,導(dǎo)致直流側(cè)電容電流I
HONEYWELL CC-PDIL01 51405040-175
在組合機(jī)床自動(dòng)線中,一般根據(jù)不同的加工精度要求設(shè)置三種滑臺(tái): (1)液壓滑臺(tái),用于切削量大,加工精度要求較低的粗加工工序中; (2)機(jī)械滑臺(tái),用于切削量中等,具有一定加工精度要求的半精加工工序中; (3)數(shù)控滑臺(tái),用于切削量小,加工精度要求很高的精加工工序中。 可編程控制器(簡(jiǎn)稱PLC)以其通用性強(qiáng)、可靠性高、指令系統(tǒng)簡(jiǎn)單、編程簡(jiǎn)便易學(xué)、易于掌握、體積小、維修工作少、現(xiàn)場(chǎng)接口安裝方便等一系列優(yōu)點(diǎn)
?壓縮機(jī)防喘振控制原理圖 PV= P出/ P入-0.083△P 喘振是壓縮機(jī)性能反常的一種不穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),不當(dāng)會(huì)使壓縮機(jī)的性能顯著惡化,氣體參數(shù)(壓力、流量)產(chǎn)生大幅度脈動(dòng),大大地加劇機(jī)組的振動(dòng),而且會(huì)使壓縮機(jī)組的轉(zhuǎn)子和定子經(jīng)受交變的動(dòng)應(yīng)力使密封和軸承損壞,甚至發(fā)生轉(zhuǎn)子和定子相碰,引起爆炸等惡性事故。喘振還會(huì)引起氨濃度升高,空氣回流,至使氧化爐溫度升高,損壞鉑網(wǎng)。 在通
世界上是先有發(fā)電機(jī)呢還是先有電動(dòng)機(jī)呢? 現(xiàn)在我們生活在電力時(shí)代,我們的生活和生產(chǎn)都離不開(kāi)電。那么,世界上是先有發(fā)電機(jī)呢還是先有電動(dòng)機(jī)呢? 從邏輯上講,先得有發(fā)電機(jī)而后才有電動(dòng)機(jī),但情況并不是這樣,歷史上,較先出現(xiàn)的是電動(dòng)機(jī),才有了發(fā)電機(jī)。 不過(guò),大型的實(shí)用電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)是在你追我趕、相互激勵(lì)中不斷研制和持續(xù)改進(jìn)的。 應(yīng)該首先說(shuō)明的,人類較早應(yīng)用的電力不是由發(fā)電機(jī)發(fā)出來(lái)的,而是由伏打電池發(fā)出來(lái)的。
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