電力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型痛點(diǎn)何在？

時(shí)間：2018-03-27作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：183

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 影響汽輪機(jī)軸瓦振動(dòng)的因素分析

  1、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡影響。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子是一個(gè)高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械，如果轉(zhuǎn)子的質(zhì)心與旋轉(zhuǎn)中心不重合則會(huì)使轉(zhuǎn)子的質(zhì)量不平衡而引起軸瓦振動(dòng)。另外轉(zhuǎn)子及部件機(jī)械加工精度和裝配工藝質(zhì)量影響也會(huì)使轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡引起軸瓦振動(dòng)，支持軸承的選用不當(dāng)穩(wěn)定性差，油膜形成不好也會(huì)引起軸瓦振動(dòng)。 2、軸承標(biāo)高影響。轉(zhuǎn)子兩端都是由軸承支撐的，若軸承安裝標(biāo)高不在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，則轉(zhuǎn)子兩端軸承的負(fù)荷分配就不合理，負(fù)荷較輕的軸承油膜形成不好

• 華能集團(tuán)與西門子拓展能源轉(zhuǎn)型升級(jí)合作空間

  中國華能集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記曹培璽，副總經(jīng)理樊啟祥在華能集團(tuán)總部會(huì)見了德國西門子股份公司總裁兼**執(zhí)行官凱颯，西門子（中國）有限公司董事長奈科、總裁兼**執(zhí)行官赫爾曼一行。雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)合作、實(shí)現(xiàn)伙伴式發(fā)展交換了意見。 曹培璽說，長期以來，華能集團(tuán)與西門子保持了良好的合作關(guān)系，希望雙方抓住中國高質(zhì)量發(fā)展和“一帶一路”倡議帶來的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略對(duì)接，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在能源轉(zhuǎn)型升

• 汽輪機(jī)軸瓦烏金面的局部補(bǔ)焊

  軸瓦若存在間隙過大、烏金局部脫胎、有裂紋及砂眼等缺陷，可用局部補(bǔ)焊消除。 （一）局部烏金磨損的軸瓦補(bǔ)焊 1．先用一段角鋼作為模具，將烏金熔化鑄成條狀，以便補(bǔ)焊時(shí)操作。2．用刮刀把磨損后需補(bǔ)焊的瓦面均勻地刮掉薄薄一層，并清除油脂、污垢。3．為了防止烏金溫度升高過快，可將軸瓦放在水中，將需要補(bǔ)焊的部位露出水面。4．用碳化焰加熱磨薄了的瓦面，同時(shí)不斷用烏金條去擦加熱處。待瓦面熔化，即填加烏金，填加烏金

• 轉(zhuǎn)子修復(fù) 電機(jī)轉(zhuǎn)子軸修復(fù)技術(shù)是怎樣的

  電機(jī)轉(zhuǎn)子軸軸的焊補(bǔ)一直以來是行業(yè)的難題，傳統(tǒng)一般使用熱噴涂或者使用冷焊機(jī)修復(fù)。熱噴涂效率比較高，但是涂覆的厚度受限制，并且容易產(chǎn)生熱變形，耐磨損性比較差。冷焊機(jī)效率比較低，結(jié)合度相對(duì)一般，耐磨性差，硬度比較低。 河北國源電力設(shè)備有限公司GOINE所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時(shí)高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫、冷卻中進(jìn)行的，在狹窄的堆焊過渡區(qū)