詞條
詞條說明
推力瓦是汽輪發(fā)電機(jī)組中一個(gè)重要部件,一是用來平衡機(jī)組剩余的軸向推力,二是用來確定轉(zhuǎn)子膨脹死點(diǎn),保證動(dòng)靜葉片之間軸向間隙,防止汽輪機(jī)動(dòng)靜摩擦、碰撞的,因此機(jī)組運(yùn)行過程中與軸向推力、動(dòng)靜葉片之間軸向間隙相關(guān)的因素都有可能引起推力瓦溫的升高?,F(xiàn)就可能引起推力瓦溫高的原因進(jìn)行初步分析: 1 測(cè)溫元件故障 測(cè)溫?zé)犭娮韫收?、DCS模塊故障或通信線路故障都會(huì)導(dǎo)致瓦溫顯示高; 2 潤(rùn)滑油溫高或潤(rùn)滑油壓低 潤(rùn)滑油
把低壓外缸和凝汽措施相連接的地方斷開,依照機(jī)器的真實(shí)情況,實(shí)施當(dāng)場(chǎng)勘測(cè)來鞏固這些地方,并合理的加強(qiáng)這些地方的支撐部位,來確保械器的剛性。 例如,運(yùn)用械器里外上下增加焊點(diǎn)或者是增加支撐的原料,亦或者加強(qiáng)切屑外面的支撐點(diǎn)。在增加械器支撐點(diǎn)的時(shí)候,相關(guān)的一些螺母一定要加固,零部件一定要在規(guī)定的位置,確保械器內(nèi)部的穩(wěn)定性,杜絕出現(xiàn)意外選擇在外加固導(dǎo)致變形。如果要是加固需要焊接必須是冷焊,所用的原料都要進(jìn)
針對(duì)汽輪機(jī)的常見故障基本原因進(jìn)行分析,并且對(duì)故障檢修處理的基本對(duì)策進(jìn)行探討,可以對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行之中相關(guān)故障的應(yīng)急處理措施有著全面的了解。在實(shí)踐的設(shè)備運(yùn)行當(dāng)中,還需要加強(qiáng)系統(tǒng)的檢查和日常維護(hù),確保設(shè)備時(shí)刻處于嚴(yán)格的監(jiān)督管理之下,加強(qiáng)內(nèi)部控制,對(duì)技術(shù)措施進(jìn)行必要的完善,制定出嚴(yán)格的制度,避免故障的發(fā)生,杜絕不安全生產(chǎn)現(xiàn)象。 首先需要嚴(yán)格的把控設(shè)備安全運(yùn)行,良好的設(shè)備運(yùn)行工況是確保經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)于安全發(fā)電的基
1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經(jīng)過了研刮, 接觸面積必須達(dá)到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時(shí)對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能嚴(yán)格執(zhí)行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調(diào)整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時(shí)對(duì)軸承球面必須進(jìn)行研刮。 研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦
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