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一般來說,運行中引起汽輪機軸瓦振動的原因很多,即有設計制造方面的原因,又有安裝和檢修方面的原因,同時與機組運行參數(shù)調(diào)整也有一定的關系、需要結合電廠汽輪機歷年檢修和運行情況分析,汽輪機在檢修工藝、質(zhì)量驗收以及參數(shù)調(diào)整、運行方式等方面需要是均安全和可靠的,假如都是按照設計要求和運行要求嚴格操作和執(zhí)行。因此,運行和檢修方面的問題可以排除,根據(jù)往年汽輪機軸系動平衡技術報告分析,汽輪機軸系二階不平衡量在高
軸瓦若存在間隙過大、烏金局部脫胎、有裂紋及砂眼等缺陷,可用局部補焊消除。 (一)局部烏金磨損的軸瓦補焊 1.先用一段角鋼作為模具,將烏金熔化鑄成條狀,以便補焊時操作。2.用刮刀把磨損后需補焊的瓦面均勻地刮掉薄薄一層,并清除油脂、污垢。3.為了防止烏金溫度升高過快,可將軸瓦放在水中,將需要補焊的部位露出水面。4.用碳化焰加熱磨薄了的瓦面,同時不斷用烏金條去擦加熱處。待瓦面熔化,即填加烏金,填加烏金
針對高壓轉子的振動波動河北國源電力設備有限公司經(jīng)過20年的汽輪機轉子軸頸檢修服務經(jīng)驗得出,上汽1000 MW機組現(xiàn)場較常見的振動故障為高壓轉子的不穩(wěn)定振動,主要包括以下2種。 不穩(wěn)定的強迫振動 機組的高壓缸受熱后以軸承座為死點向機頭膨脹。由于高壓缸重量輕且長期在高溫、高壓的惡劣環(huán)境下運行,現(xiàn)場時常出現(xiàn)因缸體跑偏而引發(fā)軸振的大幅基頻振動波動。另外,軸承安裝缺陷,如墊鐵與軸承支座的接觸不良、軸瓦間隙
摘要: 本文分析了某600MW汽輪機組普遍存在的6瓦溫度高的原因,闡述了影響6瓦溫度的關鍵因素,并通過調(diào)整軸承的接觸、負荷分配、軸瓦與軸承蓋間隙、轉子揚度、軸瓦揚度、軸瓦油隙、修補軸瓦和軸頸等手段,從而解決了6瓦溫度高的問題。 關鍵詞: 6瓦溫度高;自位能力;軸瓦、軸頸損傷;檢修工藝 中圖分類號:U269文獻標識碼: A 0引言 某電廠汽輪機組是上海汽輪機廠引進美國西屋公司技術制造的亞臨界、一次
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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手 機: 15632100843
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地 址: 河北石家莊裕華區(qū)湘江道319號
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網(wǎng) 址: goine8.cn.b2b168.com
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