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大型原油儲(chǔ)罐彎曲應(yīng)力檢測(cè)方法


    南京聚航科技有限公司專(zhuān)注于應(yīng)變儀,殘余應(yīng)力檢測(cè)儀,殘余應(yīng)力消除設(shè)備等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 采用振動(dòng)時(shí)效工藝預(yù)防柴油機(jī)機(jī)體變形

    某廠新研發(fā)了一款W型大功率電噴柴油機(jī),在進(jìn)行性能試驗(yàn)后,對(duì)機(jī)體尺寸精度及各項(xiàng)形位公差進(jìn)行重新檢測(cè),發(fā)現(xiàn)機(jī)體變形嚴(yán)重。而產(chǎn)生變形的原因之一就是殘余應(yīng)力,殘余應(yīng)力主要包括機(jī)體鑄件殘余應(yīng)力和冷加工殘余應(yīng)力的矢量和,所以需要對(duì)柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行消除殘余應(yīng)力處理。經(jīng)過(guò)多次研究討論后,決定采用振動(dòng)時(shí)效工藝消除機(jī)體殘余應(yīng)力,并對(duì)振動(dòng)時(shí)效前后的殘余應(yīng)力值進(jìn)行檢測(cè),定量判斷振動(dòng)時(shí)效效果。柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)柴油機(jī)機(jī)體是V型結(jié)

  • 應(yīng)變電測(cè)技術(shù)在井架、抽油機(jī)上應(yīng)用

    井架、抽油機(jī)等石油機(jī)械是油田現(xiàn)場(chǎng)鉆井、采油不可缺少的重要設(shè)備。在進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)時(shí),多采用有限元分析方法。然而,由于制造中的誤差、搬運(yùn)過(guò)程中的碰撞、安裝找正中的偏差和長(zhǎng)期服役過(guò)程中的腐蝕等因素,使得這些結(jié)構(gòu)不可避免地存在著各種初始缺陷,使它們的實(shí)際受力、變形狀況與理想情況存在一定差異。若仍采用有限元分析的方法,會(huì)產(chǎn)生較大的誤差,因此需要借助應(yīng)力測(cè)試實(shí)驗(yàn)來(lái)加以驗(yàn)證。本文采用應(yīng)變電測(cè)技術(shù)對(duì)井架和抽油機(jī)

  • 重型焊接構(gòu)件振動(dòng)時(shí)效工藝試驗(yàn)及研究

    重型機(jī)械中大量的焊接件、鍛件、鑄件在加工制造過(guò)程中均需進(jìn)行去應(yīng)力退火,即熱時(shí)效處理,其主要目的是為了降低殘余應(yīng)力,減小變形和開(kāi)裂。雖然這種方法從理論上講能消除殘余應(yīng)力,但也存在許多不足之處。不僅周期長(zhǎng)、費(fèi)用高、污染大,而且由于重型構(gòu)件體積大、重量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,退火質(zhì)量可控性差,處理后較易產(chǎn)生許多新的缺陷。因此,人們一直都在探索較為理想的方式來(lái)代替熱時(shí)效。振動(dòng)時(shí)效就是其中的一種。我們?cè)趯?shí)際生產(chǎn)中逐步

  • 應(yīng)變儀在機(jī)械工程行業(yè)中的應(yīng)用

    應(yīng)變儀是一種用于測(cè)量材料和結(jié)構(gòu)在動(dòng)態(tài)和靜態(tài)條件下應(yīng)變變化的儀器,廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),本文主要介紹了應(yīng)變儀在機(jī)械工程行業(yè)中的應(yīng)用。機(jī)床床身和曲軸應(yīng)力測(cè)量某型號(hào)壓力機(jī)為改進(jìn)設(shè)計(jì),對(duì)其主要零件進(jìn)行應(yīng)力測(cè)量:①壓床床身在兩種靜載下測(cè)量應(yīng)力,并采用沖壓元件對(duì)壓床施加動(dòng)荷測(cè)應(yīng)力,在床身上選擇5個(gè)截面和6個(gè)應(yīng)力集中點(diǎn),布置應(yīng)變片測(cè)點(diǎn)40個(gè)約100片。②曲軸應(yīng)力測(cè)量,在曲柄頸的兩個(gè)截面上布置應(yīng)變片,測(cè)量?jī)x器用JH

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