詞條
詞條說明
浮式起重機(jī)靜載、動(dòng)載應(yīng)力測(cè)試
浮式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱浮吊)是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設(shè)備,通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺(tái)浮吊為檢測(cè)對(duì)象,進(jìn)行了靜載和動(dòng)載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測(cè)試,檢測(cè)其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力,檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度的工作要求,從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生,消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測(cè)試與分析檢測(cè)方
目前,殘余應(yīng)力測(cè)量有很多方法,切割法是其中的一種,屬于機(jī)械法,又稱“全釋放法”。是目前所有測(cè)試方法中測(cè)量誤差較小的一種.適合各種金屬材料。切割法測(cè)量殘余應(yīng)力基本原理 切割法測(cè)量殘余應(yīng)力是指在有殘余應(yīng)力的部位粘貼一個(gè)應(yīng)變花,用機(jī)械加工的方法把應(yīng)變片周邊切割開來,讓測(cè)量區(qū)域的殘余應(yīng)力被釋放,殘余應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生變化,只要測(cè)出該局部區(qū)域的應(yīng)變變化量,即可計(jì)算出此處釋放前的殘余應(yīng)力值。殘余應(yīng)力計(jì)算,按下面公式計(jì)
鎳基合金焊接爐管振動(dòng)時(shí)效前后殘余應(yīng)力分布研究
inconel600是一種鎳-鉻-鐵基固溶強(qiáng)化鎳基合金,700℃以下具有良好熱強(qiáng)性、較高耐腐蝕性和高塑性等優(yōu)點(diǎn),可避免硫蝕引起的脆化。但其液態(tài)金屬流動(dòng)性較差,焊接過程中易產(chǎn)生熱裂紋,形成未熔合缺陷,且inconel600合金線膨脹系數(shù)大,焊接過程中不均勻溫度場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致焊后產(chǎn)生較高的焊接殘余應(yīng)力。本文采用振動(dòng)時(shí)效消除inconel600焊接爐管焊接殘余應(yīng)力,并采用盲孔法測(cè)量振動(dòng)時(shí)效前后殘余應(yīng)力,了解處
液壓支架千斤頂油缸振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用
液壓支架千斤頂油缸在使用過程中會(huì)受到高壓作用,通常,工藝為管料調(diào)質(zhì)后進(jìn)行粗車、推鏜、精車等機(jī)械加工,特別是推鏜過程會(huì)產(chǎn)生較大的加工應(yīng)力,在加工后缸筒產(chǎn)生明顯的變形,不能滿足設(shè)計(jì)公差的要求,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成廢品。傳統(tǒng)的時(shí)效處理方法有自然時(shí)效法和熱時(shí)效法。自然時(shí)效法處理周期長(zhǎng),效果差;熱時(shí)效成本高,可能還會(huì)改變材料的微觀結(jié)構(gòu)與性能。與上述兩種方法相比較,振動(dòng)時(shí)效具有明顯的優(yōu)點(diǎn),可顯著提高構(gòu)件的機(jī)械性能,且
公司名: 南京聚航科技有限公司
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