詞條
詞條說明
吊鉤是起重機(jī)械中常見的一種吊具,其承受的外部載荷,通過吊鉤-銷軸-側(cè)板進(jìn)行傳遞,并主要由銷軸聯(lián)接承受。為提高銷軸聯(lián)接的承載能力,通常在側(cè)板銷孔處焊接一定尺寸的凸臺來提高聯(lián)接的接觸面積。但側(cè)板會因焊接而出現(xiàn)一定程度的變形,嚴(yán)重影響了側(cè)板與銷軸之間的裝配精度。按照企業(yè)裝配要求,側(cè)板的較大變形量需控制在1mm以內(nèi)。本文采用振動時(shí)效工藝控制吊鉤側(cè)板焊接變形。振動時(shí)效通過施加外部激振力,使激振力與殘余應(yīng)力疊
JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng)在混凝土鋼模焊接件的應(yīng)用
某型混凝土管樁的**鋼模,采用加厚端板、法蘭,整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知,工件在焊接后會存在很高的殘余應(yīng)力。一般需要進(jìn)行消除應(yīng)力,常見的去應(yīng)力方法有熱時(shí)效和振動時(shí)效處理。因熱時(shí)效不適用于大尺寸零件,且耗時(shí)耗力。因此廠家采用振動時(shí)效工藝,同時(shí)采用盲孔法測殘余應(yīng)力,通過對比振前振后數(shù)據(jù),驗(yàn)證時(shí)效效果。測試儀器設(shè)備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時(shí)效設(shè)備、JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng),
浮式起重機(jī)(簡稱浮吊)是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設(shè)備,通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺浮吊為檢測對象,進(jìn)行了靜載和動載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測試,檢測其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力,檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動強(qiáng)度的工作要求,從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生,消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測試與分析檢測方
彈性模量:材料的“內(nèi)在彈性”彈性模又稱楊氏模量,是反映材料抵抗彈性變形能力的物理量。一般來說,對彈性物體施加一個(gè)外界作用(稱為應(yīng)力)后,彈性會發(fā)生形狀的改變(稱為應(yīng)變),彈性模量的一般定義是,應(yīng)力除以應(yīng)變。?彈性模量的大小受多種因素影響,如材料的成分、結(jié)構(gòu)、溫度等。在宏觀層面上,它代表材料抵抗彈性變形的能力,從微觀層面上看,反映了材料中原子、離子或分子間鍵合強(qiáng)度。彈性模量的測量方法有很多
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機(jī): 15312992896
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地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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