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隔膜泵液力端零件閥箱體動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試
隔膜泵是固液兩相介質(zhì)輸送的關(guān)鍵設(shè)備,應(yīng)用于大型石化、煤化工、冶金及建材等領(lǐng)域。本文主要是對(duì)隔膜泵液力端零件閥箱體進(jìn)行動(dòng)態(tài)應(yīng)變測(cè)試,了解隔膜泵零件的應(yīng)變測(cè)試過程及結(jié)果分析過程。測(cè)試儀器儀器采用南京聚航科技有限公司的JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀,模塊化設(shè)計(jì),通道數(shù)可達(dá)數(shù)百,并保持同步。軟件操作,根據(jù)測(cè)量需求,靈活設(shè)置參數(shù)。測(cè)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)同步,自動(dòng)保存,自動(dòng)生成報(bào)表。貼片位置的選定通常情況下,先對(duì)被測(cè)零件做ANSY
鍍銅鋼環(huán)板殘余應(yīng)力測(cè)試試驗(yàn)
鍍銅鋼是一種銅鋼復(fù)合材料,是通過電鍍工藝將銅金屬均勻的覆蓋在鋼材表面而形成的新型接地材料。鍍銅鋼環(huán)板在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生殘余應(yīng)力。而殘余應(yīng)力會(huì)危害鍍銅鋼環(huán)板的壽命,為了保證產(chǎn)品的可靠、安全,我們需要采用時(shí)效方法去除鍍銅鋼環(huán)板的殘余應(yīng)力。一般機(jī)械行業(yè)消除應(yīng)力方法多采用熱時(shí)效和振動(dòng)時(shí)效,但熱時(shí)效成本高、污染嚴(yán)重、且受零件尺寸的限制,所以生產(chǎn)廠家選擇振動(dòng)時(shí)效去除鍍銅鋼環(huán)板的殘余應(yīng)力。廠家為了驗(yàn)證振動(dòng)時(shí)效效
應(yīng)變電測(cè)法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用案例
近十幾年來(lái)應(yīng)變電測(cè)法得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,各項(xiàng)測(cè)試技術(shù)也較加成熟。本文主要是介紹了應(yīng)變電測(cè)法在汽車行業(yè)中的應(yīng)用。應(yīng)變電測(cè)法是將電阻應(yīng)變片粘貼在被測(cè)構(gòu)件表面,當(dāng)構(gòu)件變形時(shí),電阻應(yīng)變片的電阻值將發(fā)生相應(yīng)變化,然后通過電阻應(yīng)變儀將此電阻變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化,再換算成應(yīng)變值或者輸出與此應(yīng)變成正比的電壓的信號(hào),由應(yīng)變儀進(jìn)行記錄,就可得到所測(cè)的應(yīng)變或應(yīng)力??蛙噭?dòng)靜態(tài)應(yīng)力測(cè)量某JW型客車用于礦山載客,由
盾構(gòu)刀盤振動(dòng)時(shí)效工藝應(yīng)用
盾構(gòu)是開發(fā)地下空間的重要施工裝備,刀盤是盾構(gòu)的主要工作部件,其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是關(guān)系到盾構(gòu)開挖效率、使用壽命、運(yùn)行成本以及安全可靠性的關(guān)鍵之一。在刀盤的焊接過程中,產(chǎn)生焊接應(yīng)力與焊接變形根本原因是結(jié)構(gòu)件在焊接中經(jīng)受了不均勻的加熱與冷卻。焊接殘余應(yīng)力的存在,對(duì)刀盤的強(qiáng)度、疲勞壽命,結(jié)構(gòu)變形等方面都是不利的。已有研究發(fā)現(xiàn),刀盤本體結(jié)構(gòu)內(nèi)部在焊接等工藝流程引入的殘余應(yīng)力水平是影響刀盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的重要因素。這就要求
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