詞條
詞條說明
儲(chǔ)油罐內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋,可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗,而且由于內(nèi)浮盤把介質(zhì)即罐內(nèi)儲(chǔ)料和空氣有效隔絕,從一定程度上也降低了發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)等級,儲(chǔ)油罐外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進(jìn)入罐內(nèi),保證罐內(nèi)介質(zhì)清潔。浮盤是一種通過浮力使之隨儲(chǔ)罐液面升降而升降的覆蓋在液面上的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。為減少儲(chǔ)罐內(nèi)介質(zhì)揮發(fā),降低損耗節(jié)約能源,保護(hù)環(huán)境,在儲(chǔ)罐內(nèi)增設(shè)本內(nèi)浮盤。儲(chǔ)罐通過安裝浮盤
氣動(dòng)鶴管是什么摘要本實(shí)用新型涉及一種火車(或汽車)槽車裝載稠油及化工產(chǎn)品的裝置。它由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管、彎管、垂直回轉(zhuǎn)油管、長油管依次連接而成,三個(gè)回轉(zhuǎn)油管均由氣動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu),使外管繞內(nèi)管回轉(zhuǎn),三個(gè)回轉(zhuǎn)油管的依次回轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)鶴管和槽車口的對位,并伸入或離開槽車。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)全氣動(dòng)操作,減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提高儲(chǔ)運(yùn)自動(dòng)化水平。 主權(quán)項(xiàng)一種氣動(dòng)鶴管由主回轉(zhuǎn)油管、橫向管、副回轉(zhuǎn)油管
鶴管究竟有著哪些實(shí)用的優(yōu)勢?鶴管是一種可以伸縮移動(dòng)的管子,又稱流體裝卸臂,相比于其他的管材鶴管有著其獨(dú)到的優(yōu)勢,多用于石油、化工碼頭液體裝卸,是收發(fā)油料工藝中一種理想的設(shè)備,用來取代老式的軟管連接。鶴管的使用需要做到以下幾個(gè)方面:、牽引鶴管時(shí),應(yīng)用力均勻,避免撞擊、操作人員需要具備著一定的操作方式、確保安全限位報(bào)系統(tǒng)敏好用、作業(yè)完成后推到發(fā)油臺(tái)的側(cè)面,并將鶴管升降臂°位置、操作外臂時(shí),不要用力過猛
液體裝卸臂是什么可用于原油、石腦油、汽油、柴油、液態(tài)瀝青食用油、石油液化氣、部分液態(tài)化工產(chǎn)品等。(2)根據(jù)工業(yè)行業(yè)劃分·液體裝卸臂可用于石化工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、食品工業(yè)等。(3)根據(jù)液體運(yùn)輸?shù)姆绞剑后w輸油臂可用于陸上運(yùn)輸和水上運(yùn)輸兩大類。陸上運(yùn)輸通常稱為鶴管,又可以分為火車運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸(管道運(yùn)輸較少使用裝卸臂);水上運(yùn)輸又可以分為.海洋運(yùn)輸和江河運(yùn)輸,通常稱其為船用裝卸臂。 目前,中國成規(guī)模的液體
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 18000182040
微 信: 18000182040
地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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