鶴管如何檢修

時(shí)間：2021-04-16作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：248

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于鶴管的小知識(shí)回答

  問(wèn)：甲，乙，丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎？答：是的?，F(xiàn)在國(guó)家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來(lái)取代老式軟管。問(wèn)：石油化工系統(tǒng)中，上裝車鶴管和下裝車鶴管如何選擇確定？答：裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過(guò)槽罐車裝車形式來(lái)確定，跟現(xiàn)場(chǎng)管道位置高低、管線粗細(xì)無(wú)關(guān)。問(wèn)：可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車嗎？答：請(qǐng)看國(guó)家文件國(guó)家安監(jiān)總管三〔2010〕186號(hào)文件，工業(yè)和信息化部關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)貫徹落實(shí)《**關(guān)

• 內(nèi)浮頂簡(jiǎn)介

  內(nèi)浮頂有以下幾種：a. 金屬盤(pán)式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有一個(gè)起浮力作用的邊緣構(gòu)件，通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮頂，與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，通常是鋼制的。d. 金屬雙盤(pán)式內(nèi)浮頂。與液體接觸，有上下兩層連續(xù)的甲板，甲板之間有起浮力作用的的隔艙。

• 內(nèi)浮頂廠家

  內(nèi)浮頂邊緣密封：內(nèi)浮頂和罐壁之間的空間必須使用周邊密封。當(dāng)一個(gè)內(nèi)浮頂使用二個(gè)類似的密封裝置，其中一個(gè)位于另一個(gè)的上方，下面的叫做一次密封，上面的叫做二次密封。當(dāng)僅安裝一個(gè)此種裝置時(shí)，無(wú)論其安裝位置如何，都叫做一次密封。密封的類型和材料通常根據(jù)儲(chǔ)液來(lái)選擇。應(yīng)考慮如下問(wèn)題：計(jì)劃要裝的儲(chǔ)液和將來(lái)可能改裝的儲(chǔ)液、罐壁的情況、維護(hù)要求、管理要求、使用壽命、環(huán)境溫度、設(shè)計(jì)溫度、滲透性、抗磨損性能、褪色、老化、

• 【卸車鶴管】低溫鶴管性能

  低溫鶴管優(yōu)點(diǎn)已然不用多說(shuō)，清潔、高效，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題。低溫鶴管是由滾動(dòng)靈敏、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來(lái)，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。它的結(jié)構(gòu)：LNG鶴管、低溫裝車臂由立柱、液相臂、氣體回收臂、平衡裝置、氮?dú)獯祾哐b置、導(dǎo)靜電裝置、旋轉(zhuǎn)接頭以及緊急切斷閥等機(jī)構(gòu)組成。性能：能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽