詞條
詞條說(shuō)明
東格林貨運(yùn)如何處理貨物超方問題,減少裝載體積爭(zhēng)議?
東格林貨運(yùn)很多貨主在選擇拼箱時(shí),經(jīng)常會(huì)遇到貨物入倉(cāng)后,實(shí)測(cè)的裝載體積會(huì)大于事先計(jì)算出的實(shí)際體積,也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重,將按照**方漲碼后的體積進(jìn)行計(jì)費(fèi)。如果增加較多,還會(huì)造成倉(cāng)庫(kù)無(wú)法正常裝箱、出運(yùn),給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。更糟糕的是,貨物一旦**方,往往是客戶和拼箱公司各持己見,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,耽誤裝箱、出運(yùn)的寶貴時(shí)間,還不能妥善地解決問題。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō),如何妥善處
東格林貨運(yùn)代理 散雜船11月船期 實(shí)船收貨
11.15-11.25 上海 to MUMBAI11.10-11.20 上海 to Jebel Ali+Abu Dhabi11.15-11.25 天津 to Sohar+Jebel Ali+Damman12.01-12.10 上海 to DAR ES SALAAM+MOMBASA11.15-11.25 天津 to DAR ES SALAAM11.20-11.30 天津 to DAR ES SALA
按照《大件運(yùn)輸車輛》(QC/T 1149—2021)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,大件運(yùn)輸是指載運(yùn)單個(gè)不可解體物品時(shí),車貨的總長(zhǎng)度、總寬度、總高度、總質(zhì)量和軸荷參數(shù)至少有一項(xiàng)出GB 1589?規(guī)定的道路運(yùn)輸。大件運(yùn)輸車輛是指設(shè)計(jì)和制造上用于進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能囕v。大件運(yùn)輸車輛特性01承載物品特點(diǎn)大件運(yùn)輸車輛所承載物品,即不可解體物品是指通過道路運(yùn)輸?shù)?,具有不可拆解特性,或被拆解為兩個(gè)或多個(gè)部分將導(dǎo)致被破壞
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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