散雜船海運 天津和上海發(fā)往中東半島

時間：2023-11-30作者：深圳東格林國際貨運代理有限公司瀏覽：152

深圳東格林國際貨運代理有限公司專注于國內貨物運輸代理,船東代理等

• 詞條

  詞條說明

• 東格林貨運散雜船運輸工程機械到東西非

  12.10-12.20? ?TianJin---Dar es salaam12.10-12.20? ?TianJin+LianYunGang---Abidjan+Lagos一、(FIO)Free in and out， 即班輪條款，班輪條款(Liner Terms)，又稱泊位條款 (Berth Terms)或總兌條款(Gross Terms)，是指由船東負責

• 東格林海運整箱步驟詳解：從貨物準備到提單簽發(fā)的專業(yè)流程

  海運整箱基本流程1、根據(jù)貨物準備情況和客戶要求，向訂艙代理（貨代）訂艙（booking）。2、訂艙之后，訂艙代理會從船公司或其代理那里，拿到一個訂艙確認書——俗稱提箱單或調箱單。3、 把提箱單/調箱單發(fā)給裝箱車隊，車隊拿著提箱單/調箱單先去*堆場窗口“打單”拿到一份《設備交接單》（一式多聯(lián)）和一個鉛封，司機拿著這個設備交接單去*的堆場提取空箱。4、司機憑《設備交接單》提到空箱后，把空箱拉到工廠

• 東格林貨運代理 關于散雜船的相關知識

  散雜貨物計費：不同于集裝箱的標準化費用，散雜貨物需要根據(jù)貨物的基本情況來定價，船東一般情況下會委托三方公估公司對貨物進行量尺，并出具書，貨物的終數(shù)據(jù)以三方打尺的為準，并作為船公司的收費依據(jù)。對于大件貨物結算單位一般都是w/m（體積和重量比）或者單件收費。以下是所需提供的貨物基本情況。（1）貨物品名（中文/英文）（2）詳細的貨物數(shù)據(jù)尺寸，重量（貨主務必保證數(shù)據(jù)準確，不然無法順利裝載）（3）貨物圖片（

• 東格林貨運如何處理貨物超方問題，減少裝載體積爭議？

  東格林貨運很多貨主在選擇拼箱時，經常會遇到貨物入倉后，實測的裝載體積會大于事先計算出的實際體積，也就是俗稱的“**方漲碼”。一旦貨物**重，將按照**方漲碼后的體積進行計費。如果增加較多，還會造成倉庫無法正常裝箱、出運，給客戶和拼箱公司雙方都造成很多麻煩。較糟糕的是，貨物一旦**方，往往是客戶和拼箱公司各持己見，雙方爭執(zhí)不下，耽誤裝箱、出運的寶貴時間，還不能妥善地解決問題。下面我們就來說說，如何妥善處