詞條
詞條說明
公路橋梁常見的兩種病害類型,加強公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)可以延緩其發(fā)生病害和損害的時間并減輕其程度,但并不能完全避免橋梁病害的發(fā)生,特別是使用年限較長和**限**載較為嚴(yán)重的橋梁發(fā)生病害的較是在所難免。而公路橋梁的常見的病害包括表層缺陷和結(jié)構(gòu)裂縫兩種類型。其中表層缺陷主要包括由日常運行損害和自然條件所致的蜂窩、漏筋、麻面、銹蝕、老化和表層成塊脫落等。結(jié)構(gòu)裂縫的成因主要有荷載引起、溫度變化引起以及收縮引起等一
對于投入運營時間較長的橋梁,養(yǎng)護(hù)單位會定期對其進(jìn)行檢修,如發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)如支座脫空、支座變形等病害,就需要對橋梁進(jìn)行支座更換。一般,支座更換包括以下四個步驟:1、 支座拆除使用PLC多點同步**升設(shè)備將梁體同步**升到位后,對原有舊支座進(jìn)行拆除。(1)安排專人負(fù)責(zé)每 30 分鐘記錄一次百分表,并分析數(shù)據(jù),若記錄數(shù)據(jù)與**升完成后數(shù)據(jù)差值大于 0.5mm, 應(yīng)立即增加臨時支撐,穩(wěn)定梁體,查明卸載原因,并恢復(fù)持壓
水泥混凝土路面板底脫空現(xiàn)象較為普遍,是影響水泥混凝土路面使用壽命的重要因素之一。為了提高使用壽命,及時處治板底脫空病害顯得非常必要。目前對水泥混凝土路面板進(jìn)行注漿仍是處治板底脫空的主要方法。目前使用較多的灌漿材料仍然是水泥漿、水泥粉煤灰漿或水泥砂漿。但是這種灌漿方法并不能**病害,灌漿后的路面往往不到半年就會重新脫空,并出現(xiàn)翻漿等病害。而采用高聚物注漿技術(shù)則從本質(zhì)上解決了水泥混凝土路面板底脫空的現(xiàn)
1、溫度變化產(chǎn)生裂縫混凝土內(nèi)部溫度與表面溫度是存在一些差異的,這些差異會在空氣溫度變化下造成較大的溫差,這就會對墩身大體積的混凝土造成非常大的影響,因為內(nèi)外部直接的熱脹冷縮程度不同,產(chǎn)生的壓應(yīng)力也不同,一旦**過混凝土本身極限抗拉強度時,就會產(chǎn)生裂縫。2、自然收縮產(chǎn)生裂縫混凝土本身有一定的自然收縮能力,即使是沒有外力作用,也會產(chǎn)生拉應(yīng)力,在塑性收縮、干縮作用下就會引起混凝土開裂。3、施工質(zhì)量低劣產(chǎn)生
公司名: 鄭州豫水防水材料有限公司
聯(lián)系人: 湯總
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地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市金水區(qū)文化路雙鋪路1號時代公寓8層806號
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